Figyelem: Ne tartsa a kormánykereket öt másodpercnél tovább teljesen az egyik vagy a másik oldalra fordítva. Ez károsíthatja a kormánymű-szivattyút.

2. A szervokormány-tartályon egy csavaros kupak található, amelybe egy mérőszonda van beépítve.
3. Parkolja le a járművet sík felületen, és húzza be a rögzítőféket.

4. Indítsa be a motort, és melegítse fel normál hőmérsékletre. Alapjáraton járó motor mellett fordítsa el a kormánykereket többször ütközéstől ütközésig, hogy kiszellőztesse a kormányrendszert. Kapcsolja ki a motort, vegye le a tartály sapkáját az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva, törölje szárazra a nívópálcát, és zárja le a sapkát. Nyissa ki újra a fedelet, és ellenőrizze a folyadékszintet. A két jelzés között kell lennie.
5. Adjunk hozzá folyadékot kis mennyiségben, amíg el nem éri a kívánt szintet.
Vigyázat! Ne hagyja, hogy a folyadék túlcsorduljon. Ha ez megtörténik, a felesleget tiszta fecskendővel távolítsa el. Zárja le a fedelet.
6. Ha gyakori újratöltés szükséges, ellenőrizze a szervokormány-rendszer tömlők szerelvények, kopás, valamint szivárog (lásd A motortér tömlőinek állapotának ellenőrzése és cseréje).
7. Ellenőrizze az állapotát, valamint feszültség a szíjhajtás (lásd Állapot ellenőrzése, feszesség beállítása és hajtószíj cseréje (csak feszültségszabályozással rendelkező motorokhoz)).
(A portálról másolt anyag opelbook)

Látogatói megjegyzések