Tartalomjegyzék: Nem szétválasztható olajszűrő ⬇ Cserélhető betéttel ellátott…⬇
Figyelem! A használt motorolajjal való hosszú távú bőrrel való érintkezés meglehetősen veszélyes. Használjon védőkrémet és viseljen kesztyűt az eljárás végrehajtása során. Azonnal cserélje le az olajjal átitatott ruhákat.
Ajánlások. A gyakori motorolajcsere a legfontosabb megelőző karbantartási eljárás, amely az amatőr szerelők számára elérhető. Idővel az olaj hajlamos a hígításra és a szennyeződésre, ami a motor idő előtti kopásához vezet.
Motorolaj és olajszűrő cseréjéhez szükséges szerszámok
1 - Vízelvezető tartály - nem lehet túl mély, de elég széles ahhoz, hogy elkerülje a kiömlést.
2 - Gumikesztyű - a leeresztő csavar és az olajszűrő eltávolításakor az olaj elkerülhetetlenül a kezére kerül (a kesztyű megvéd az égési sérülésektől).
3 - Villáskulcs - néha a leeresztő csavart nagyon szorosan meghúzzák, és hosszú villáskulcsot kell használni a meglazításához. Használhat megfelelő méretű dugókulcsot is.
4-End fejét használt kiegészít-val egy kapu, vagy ratchet meghajtó (meg kell egyeznie a méret, a fej, a leeresztő dugót.
5 - Olajszűrő kulcs - Ez egy fém szíjas kulcs, amelynek használatához bizonyos szabad hely szükséges a szűrő körül. Ez a kulcs nem minden motortípushoz szükséges.
6 - Olajszűrő kiszerelő kulcs - Ez a kulcs a szűrő aljára illeszkedik, és racsnival vagy hajtókarral forgatható (különböző méretű kulcsok vannak a különböző típusú szűrőkhöz). Ez a kulcs nem minden motortípushoz szükséges.
1. Mielőtt elkezdené a munkát, győződjön meg arról, hogy minden szükséges eszközzel rendelkezik. Ezenkívül legyen kéznél rengeteg rongy vagy régi újságpapír is, hogy felitassa a kiömlött olajat.
2. Indítsa be a motort, és melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre - a meleg olaj és az iszap jobban kifolyik a motorból. Ha új olajat, szűrőt vagy bármilyen szerszámot kell venned, tedd be őket az autódba, így a motorolajat is felmelegíted.
3. Parkolja le az autót vízszintes felületen, és kapcsolja ki a motort, amikor kellően felmelegedett. Vegye le az olajbetöltő sapkát a hengerfej fedeléről.
4. Az olajleeresztő csavar és az olajszűrő eléréséhez emelje fel a járművet, és támassza alá biztonságosan támasztékokkal.
Figyelem! Soha ne dolgozzon olyan jármű alatt, amelyet csak hidraulikus vagy ollós emelő tart – mindig használjon támasztékokat!
5. Ha most cserél először olajat ezen a járművön, menjen alá, és ismerkedjen meg az olajleeresztő csavar és az olajszűrő helyével. Felhívjuk figyelmét, hogy egyes motoroknál az olajszűrő a motor bal felső részén található. A kipufogórendszer alkatrészei forrók lesznek az eljárás során, ezért figyeljen oda, hol futnak a csövek, hogy elkerülje az érintkezést velük a folyamat során.
6. Vigyázva, ne érjen hozzá a forró alkatrészekhez, helyezzen egy leeresztő tálat a motor alján található leeresztő csavar alá.

7. Tisztítsd meg a parafa környékét, majd vedd ki a parafát. Javasoljuk, hogy gumikesztyűt viseljen a gyertya kioldásakor az utolsó néhány fordulatnál, hogy elkerülje a forró olaj okozta égési sérüléseket. A gyertya kicsavarása közben próbálja meg a forgattyúházhoz nyomni, majd élesen húzza ki. Ez segít elkerülni, hogy a forró olajsugár a kezével érintkezzen, valamint azt a lehetőséget, hogy a dugó a lefolyótartályba essen.
8. Ahogy az olajnyomás gyengül a szivárgás során, szükségessé válhat a tartály helyzetének megváltoztatása a forgattyúház alatt. Ellenőrizze a régi olajat fémrészecskék után, ez korai jelzést adhat a motor kopásáról.
9. A régi olaj leeresztése után törölje át a leeresztő csavart egy tiszta ronggyal. Bármilyen fémrészecske, még a legkisebb is, amely a gyertyára tapad, azonnal szennyezi az új olajat.
10. Szerelje be a dugót, és húzza meg biztonságosan. Szükség esetén használjon új alátétet.
11. Helyezze a leeresztő tálcát a helyére az olajszűrő alá.
Nem szétválasztható olajszűrő
1. Lazítsa meg a kicsavarható olajszűrőt egy szűrőkulcs segítségével az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva. Bármelyik szűrőkulcs megteszi.
2. A kicsavarható szűrőt néha annyira szorosan csavarják be, hogy nem könnyű kioldani. Ebben az esetben szúrja át egy fémrúddal vagy egy hosszú csavarhúzóval, és csörlőként használva forgassa el a szűrőt. Készüljön fel arra, hogy olaj spriccelhet ki, ha a szűrőház kilyukad.
3. A szűrő kioldása után kézzel csavarja le a hengerblokkról. A szűrő eltávolítása után gyorsan fordítsa fejjel lefelé a nyitott végével felfelé, hogy elkerülje az olaj kiömlését.
4. Törölje át a hengerblokk felületét egy tiszta ruhával. Győződjön meg arról, hogy a régi O-gyűrűk egyike sem ragadt be a blokk rögzítőfelületébe. Szükség esetén kaparóval eltávolíthatók.

5. Győződjön meg arról, hogy az új szűrőtípus megegyezik a régivel. Kenje meg az új szűrő gumi tömítőgyűrűjét motorolajjal, és helyezze be a helyére. Ne használjon szűrőkulcsot, mert a szűrő túlzott meghúzása károsíthatja a tömítést. A legtöbb szűrőgyártó csak kézi meghúzást javasol. Általában háromnegyed fordulattal húzzák meg őket, miután az O-gyűrű hozzáér a blokkhoz, de jobb, ha magán a szűrőn található utasításokat követjük.
Cserélhető betéttel ellátott olajszűrő
1. Néhány modell cserélhető elemmel ellátott olajszűrővel van felszerelve. Lazítsa meg a csavart, vegye le a fedelet és húzza ki a szűrőt.
2. Hasonlítsa össze az új elemet a régivel, hogy megbizonyosodjon arról, hogy azonos típusú, majd helyezze be a szűrőházba.
3. Törölje át a ház és a fedél rögzítési felületét egy tiszta ruhával. Szükség esetén cserélje ki a gumi O-gyűrűt. Kenje meg az új gyűrűt tiszta olajjal, majd szerelje fel a fedelet és a csavart. Húzza meg biztonságosan a csavart.
Minden modell
1. Távolítson el minden szerszámot és rongyot a jármű alól, ügyelve arra, hogy ne öntsön olajat a leeresztő teknőből, majd engedje le a járművet a földre.
2. Töltse fel a motort új olajjal a hengerfej fedelében található töltőnyíláson keresztül. Használjon tölcsért, hogy elkerülje az olaj kiömlését a motorra. Öntsön a specifikációkban megadott mennyiségű friss olajat a motorba. Várjon néhány percet, hogy az olaj leeresztő be az olajteknő pan, akkor ellenőrizze az olajszintet a tesztcsík (lásd Folyadékszint ellenőrzése*). Ha a szint a normál tartományon belül van, zárja le a töltőnyílást egy fedéllel.
3. Indítsa be a motort, és hagyja járni körülbelül egy percig. Az alacsony olajnyomásra figyelmeztető lámpa kialvása eltarthat néhány másodpercig, amíg az új olaj feltölti a szűrőt; amíg be van kapcsolva, ne kapcsolja ki a motort. Járó motor mellett nézzen a jármű alá, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a leeresztő csavarnál és az olajszűrő körül. Szivárgás esetén állítsa le a motort, és húzza meg kissé a csavart és/vagy a szűrőt.
4. Várjon néhány percet, és ellenőrizze újra az olajszintet. Szükség esetén töltse fel.
5. Az olajcsere utáni első napokban gyakran ellenőrizze az olajszintet, és keressen szivárgásra utaló jeleket.
6. A motorból jelenlegi formájában leeresztett használt olaj nem használható fel újra, és ki kell dobni. Az újrahasznosító központok és egyes autójavító műhelyek átvehetik a használt olajat, amelyet aztán újra lehet hasznosítani. Miután a leeresztett olaj lehűlt, megfelelő tartályba önthető és gyűjtőhelyre küldhető.
Megjegyzés: A használt olaj ártalmatlanításához kérjük, forduljon a helyi hulladékolaj-gyűjtőhelyhez.

Látogatói megjegyzések