OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Frontera A (1991-1998, benzin) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Főoldal
  • Opel
  • Frontera A
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motorolaj és olajszűrő csere

Motorolaj és olajszűrő csere (Opel Frontera A)

            0

Tartalomjegyzék: Nem szétválasztható olajszűrő ⬇ Cserélhető betéttel ellátott…⬇
Figyelem! A használt motorolajjal való hosszú távú bőrrel való érintkezés meglehetősen veszélyes. Használjon védőkrémet és viseljen kesztyűt az eljárás végrehajtása során. Azonnal cserélje le az olajjal átitatott ruhákat.


Ajánlások. A gyakori motorolajcsere a legfontosabb megelőző karbantartási eljárás, amely az amatőr szerelők számára elérhető. Idővel az olaj hajlamos a hígításra és a szennyeződésre, ami a motor idő előtti kopásához vezet.


Motorolaj és olajszűrő cseréjéhez szükséges szerszámok



1 - Vízelvezető tartály - nem lehet túl mély, de elég széles ahhoz, hogy elkerülje a kiömlést.

1 - Vízelvezető tartály - nem lehet túl mély, de elég széles ahhoz, hogy elkerülje a kiömlést.

2 - Gumikesztyű - a leeresztő csavar és az olajszűrő eltávolításakor az olaj elkerülhetetlenül a kezére kerül (a kesztyű megvéd az égési sérülésektől).

3 - Villáskulcs - néha a leeresztő csavart nagyon szorosan meghúzzák, és hosszú villáskulcsot kell használni a meglazításához. Használhat megfelelő méretű dugókulcsot is.

4-End fejét használt kiegészít-val egy kapu, vagy ratchet meghajtó (meg kell egyeznie a méret, a fej, a leeresztő dugót.

5 - Olajszűrő kulcs - Ez egy fém szíjas kulcs, amelynek használatához bizonyos szabad hely szükséges a szűrő körül. Ez a kulcs nem minden motortípushoz szükséges.

6 - Olajszűrő kiszerelő kulcs - Ez a kulcs a szűrő aljára illeszkedik, és racsnival vagy hajtókarral forgatható (különböző méretű kulcsok vannak a különböző típusú szűrőkhöz). Ez a kulcs nem minden motortípushoz szükséges.




1. Mielőtt elkezdené a munkát, győződjön meg arról, hogy minden szükséges eszközzel rendelkezik. Ezenkívül legyen kéznél rengeteg rongy vagy régi újságpapír is, hogy felitassa a kiömlött olajat.

2. Indítsa be a motort, és melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre - a meleg olaj és az iszap jobban kifolyik a motorból. Ha új olajat, szűrőt vagy bármilyen szerszámot kell venned, tedd be őket az autódba, így a motorolajat is felmelegíted.

3. Parkolja le az autót vízszintes felületen, és kapcsolja ki a motort, amikor kellően felmelegedett. Vegye le az olajbetöltő sapkát a hengerfej fedeléről.

4. Az olajleeresztő csavar és az olajszűrő eléréséhez emelje fel a járművet, és támassza alá biztonságosan támasztékokkal.

Figyelem! Soha ne dolgozzon olyan jármű alatt, amelyet csak hidraulikus vagy ollós emelő tart – mindig használjon támasztékokat!


5. Ha most cserél először olajat ezen a járművön, menjen alá, és ismerkedjen meg az olajleeresztő csavar és az olajszűrő helyével. Felhívjuk figyelmét, hogy egyes motoroknál az olajszűrő a motor bal felső részén található. A kipufogórendszer alkatrészei forrók lesznek az eljárás során, ezért figyeljen oda, hol futnak a csövek, hogy elkerülje az érintkezést velük a folyamat során.

6. Vigyázva, ne érjen hozzá a forró alkatrészekhez, helyezzen egy leeresztő tálat a motor alján található leeresztő csavar alá.

7. Tisztítsd meg a parafa környékét, majd vedd ki a parafát. Javasoljuk, hogy gumikesztyűt viseljen…


7. Tisztítsd meg a parafa környékét, majd vedd ki a parafát. Javasoljuk, hogy gumikesztyűt viseljen a gyertya kioldásakor az utolsó néhány fordulatnál, hogy elkerülje a forró olaj okozta égési sérüléseket. A gyertya kicsavarása közben próbálja meg a forgattyúházhoz nyomni, majd élesen húzza ki. Ez segít elkerülni, hogy a forró olajsugár a kezével érintkezzen, valamint azt a lehetőséget, hogy a dugó a lefolyótartályba essen.



8. Ahogy az olajnyomás gyengül a szivárgás során, szükségessé válhat a tartály helyzetének megváltoztatása a forgattyúház alatt. Ellenőrizze a régi olajat fémrészecskék után, ez korai jelzést adhat a motor kopásáról.

9. A régi olaj leeresztése után törölje át a leeresztő csavart egy tiszta ronggyal. Bármilyen fémrészecske, még a legkisebb is, amely a gyertyára tapad, azonnal szennyezi az új olajat.

10. Szerelje be a dugót, és húzza meg biztonságosan. Szükség esetén használjon új alátétet.

11. Helyezze a leeresztő tálcát a helyére az olajszűrő alá.

Nem szétválasztható olajszűrő



1. Lazítsa meg a kicsavarható olajszűrőt egy szűrőkulcs segítségével az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva. Bármelyik szűrőkulcs megteszi.

2. A kicsavarható szűrőt néha annyira szorosan csavarják be, hogy nem könnyű kioldani. Ebben az esetben szúrja át egy fémrúddal vagy egy hosszú csavarhúzóval, és csörlőként használva forgassa el a szűrőt. Készüljön fel arra, hogy olaj spriccelhet ki, ha a szűrőház kilyukad.

3. A szűrő kioldása után kézzel csavarja le a hengerblokkról. A szűrő eltávolítása után gyorsan fordítsa fejjel lefelé a nyitott végével felfelé, hogy elkerülje az olaj kiömlését.

4. Törölje át a hengerblokk felületét egy tiszta ruhával. Győződjön meg arról, hogy a régi O-gyűrűk egyike sem ragadt be a blokk rögzítőfelületébe. Szükség esetén kaparóval eltávolíthatók.

5. Győződjön meg arról, hogy az új szűrőtípus megegyezik a régivel. Kenje meg az új szűrő gumi…


5. Győződjön meg arról, hogy az új szűrőtípus megegyezik a régivel. Kenje meg az új szűrő gumi tömítőgyűrűjét motorolajjal, és helyezze be a helyére. Ne használjon szűrőkulcsot, mert a szűrő túlzott meghúzása károsíthatja a tömítést. A legtöbb szűrőgyártó csak kézi meghúzást javasol. Általában háromnegyed fordulattal húzzák meg őket, miután az O-gyűrű hozzáér a blokkhoz, de jobb, ha magán a szűrőn található utasításokat követjük.



Cserélhető betéttel ellátott olajszűrő



1. Néhány modell cserélhető elemmel ellátott olajszűrővel van felszerelve. Lazítsa meg a csavart, vegye le a fedelet és húzza ki a szűrőt.

2. Hasonlítsa össze az új elemet a régivel, hogy megbizonyosodjon arról, hogy azonos típusú, majd helyezze be a szűrőházba.

3. Törölje át a ház és a fedél rögzítési felületét egy tiszta ruhával. Szükség esetén cserélje ki a gumi O-gyűrűt. Kenje meg az új gyűrűt tiszta olajjal, majd szerelje fel a fedelet és a csavart. Húzza meg biztonságosan a csavart.

Minden modell



1. Távolítson el minden szerszámot és rongyot a jármű alól, ügyelve arra, hogy ne öntsön olajat a leeresztő teknőből, majd engedje le a járművet a földre.

2. Töltse fel a motort új olajjal a hengerfej fedelében található töltőnyíláson keresztül. Használjon tölcsért, hogy elkerülje az olaj kiömlését a motorra. Öntsön a specifikációkban megadott mennyiségű friss olajat a motorba. Várjon néhány percet, hogy az olaj leeresztő be az olajteknő pan, akkor ellenőrizze az olajszintet a tesztcsík (lásd Folyadékszint ellenőrzése*). Ha a szint a normál tartományon belül van, zárja le a töltőnyílást egy fedéllel.

3. Indítsa be a motort, és hagyja járni körülbelül egy percig. Az alacsony olajnyomásra figyelmeztető lámpa kialvása eltarthat néhány másodpercig, amíg az új olaj feltölti a szűrőt; amíg be van kapcsolva, ne kapcsolja ki a motort. Járó motor mellett nézzen a jármű alá, és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a leeresztő csavarnál és az olajszűrő körül. Szivárgás esetén állítsa le a motort, és húzza meg kissé a csavart és/vagy a szűrőt.



4. Várjon néhány percet, és ellenőrizze újra az olajszintet. Szükség esetén töltse fel.

5. Az olajcsere utáni első napokban gyakran ellenőrizze az olajszintet, és keressen szivárgásra utaló jeleket.

6. A motorból jelenlegi formájában leeresztett használt olaj nem használható fel újra, és ki kell dobni. Az újrahasznosító központok és egyes autójavító műhelyek átvehetik a használt olajat, amelyet aztán újra lehet hasznosítani. Miután a leeresztett olaj lehűlt, megfelelő tartályba önthető és gyűjtőhelyre küldhető.

Megjegyzés: A használt olaj ártalmatlanításához kérjük, forduljon a helyi hulladékolaj-gyűjtőhelyhez.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Mescserjakov Damir

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Frontera A: Karbantartás
Következő cikkek

A gumiabroncsok állapotának és nyomásának ellenőrzése
Folyadékszint ellenőrzése
Információk az autó beállításáról
Rendszeres autókarbantartás
A jelenlegi karbantartás ütemterve
Karbantartási előírások
A szervokormány folyadékszintjének ellenőrzése
Kerék forgása
A motortér tömlőinek állapotának ellenőrzése és cseréje
Állapot ellenőrzése, feszesség beállítása és hajtószíj cseréje (csak feszességállítással rendelkező motoroknál)
A motor alapjáratának és a CO₂-szint ellenőrzése és beállítása
Az akkumulátor állapotának ellenőrzése, ápolása és töltése


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Motorolaj és olajszűrő csere Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ Motorolaj és olajszűrő csere Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Motorolaj és olajszűrő csere Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Olajszűrő csere — 1,6 literes és 1,8 literes benzinmotorok Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Olajszűrő Opel Kadett E (1984-1995)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 18 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Hajtómű
  • Benzinmotor F4R
  • Dízelmotor F9Q
  • Dízelmotor G9U
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és műszerek
  • Elektromos diagramok
Ascona C (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Érintsd meg a gyújtórendszert
  • Érintés nélküli gyújtórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Frontera B (1998-2004) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,2 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Dízelmotorok 2,2 l
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó MUA5C
  • Automata sebességváltó 4L30E
  • Alváz
  • Felfüggesztés és tengelyek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos rajzok
Frontera A (1991-1998, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Kardántengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Javítás és karbantartás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.