Zamjena motornog ulja i filtera ulja (Opel Frontera A)

Sadržaj: Neodvojivi filter ulja ⬇ Filter ulja s zamjenjivim elementom ⬇

Upozorenje! Dugotrajan kontakt kože s rabljenim motornim uljem je prilično opasan. Koristite zaštitnu kremu i nosite rukavice dok izvodite ovaj postupak. Odmah promijenite odjeću natopljenu uljem.

Preporuke. Česte izmjene motornog ulja najvažniji su preventivni postupak održavanja dostupan amaterskom mehaničaru. Vremenom je ulje podložno razrjeđivanju i onečišćenju, što dovodi do preranog trošenja motora.

Alati potrebni za zamjenu motornog ulja i filtera ulja

1 - Posuda za odvod - ne smije biti jako duboka, ali dovoljno široka da se izbjegne prolijevanje.

2 - Gumene rukavice - prilikom skidanja čepa za ispuštanje ulja i filtera za ulje, ulje će neizbježno dospjeti na vaše ruke (rukavice će zaštititi od opeklina).

3 - Ključ - ponekad je čep za odvod vrlo čvrsto zategnut i za njegovo odvrtanje potrebno je koristiti dugi ključ. Također možete koristiti nasadni ključ odgovarajuće veličine.

4 - Glava nasadnog ključa - koristi se u kombinaciji s ključem ili zupčastim ključem (mora odgovarati veličini glave čepa za ispuštanje.

5 - Ključ za filter ulja - Ovo je metalni ključ s trakom koji zahtijeva određeni prostor oko filtera za korištenje. Ovaj ključ nije potreban za sve tipove motora.

6 - Ključ za vađenje uljnog filtera - Ovaj ključ se postavlja na dno filtera i može se okretati pomoću čegrtaljke ili kurble (postoje ključevi različitih veličina za različite vrste filtera). Ovaj ključ nije potreban za sve tipove motora.

1. Prije nego što započnete s radom, provjerite imate li sav potreban alat. Također biste trebali imati pri ruci puno krpa ili starih novina kako biste upiti proliveno ulje.

2. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu - toplo ulje i talog bolje izlaze iz motora. Ako trebate kupiti novo ulje, filter ili bilo koji alat, stavite ih u auto, na taj ćete način zagrijati i motorno ulje.

3. Parkirajte automobil na ravnoj površini i ugasite motor kada se dovoljno zagrije. Skinite čep za punjenje ulja s poklopca glave cilindra.

4. Za pristup čepu za ispuštanje ulja i filteru za ulje, podignite vozilo dizalicom i sigurno ga poduprite na nosače.

Materijal je preuzet iz izvora opelbook.ru

Upozorenje! Nikada ne radite ispod vozila koje je poduprto samo hidrauličnom ili škarastom dizalicom - uvijek koristite potpornje!

5. Ako prvi put mijenjate ulje na ovom vozilu, pogledajte ispod njega i upoznajte se s položajem čepa za ispuštanje ulja i filtera za ulje. Imajte na umu da se kod nekih motora filter ulja nalazi na gornjoj lijevoj strani motora. Komponente ispušnog sustava bit će vruće tijekom ovog postupka, stoga obratite pozornost na to kuda prolaze cijevi kako biste izbjegli kontakt s njima tijekom procesa.

6. Pazite da ne dodirujete vruće komponente, postavite posudu za ispuštanje tekućine ispod čepa za ispuštanje na dnu motora.

7. Očistite područje oko čepa, a zatim uklonite čep. Preporučuje se korištenje gumenih rukavica prilikom otpuštanja svjećice u posljednjih nekoliko okretaja kako biste izbjegli opekline vrućim uljem. Dok odvrćete čep, pokušajte ga pritisnuti uz kućište radilice, a zatim ga oštro izvucite. To će vam pomoći da izbjegnete kontakt ruke s mlazom vrućeg ulja, kao i mogućnost da čep padne u posudu za odvod.

8. Kako tlak ulja slabi dok ono curi, možda će biti potrebno promijeniti položaj posude ispod kućišta radilice. Provjerite staro ulje na metalne čestice, to vam može dati rano upozorenje na trošenje motora.

9. Nakon što ispustite staro ulje, obrišite čep za ispuštanje čistom krpom. Bilo kakve metalne čestice, čak i one najmanje, koje se zalijepe za svjećicu odmah će kontaminirati novo ulje.

10. Ugradite utikač i čvrsto ga zategnite. Po potrebi upotrijebite novu podlošku.

11. Postavite posudu za ispuštanje ulja ispod filtera za ulje.

Neodvojivi filter ulja

1. Otpustite vijčani vijak uljnog filtera okretanjem ključa za filter u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Bilo koji ključ za filter će poslužiti.

2. Ponekad je filter koji se izvlači tako čvrsto zavrnut da ga nije lako odvrnuti. U tom slučaju, probušite ga metalnom šipkom ili dugim odvijačem i, koristeći ga kao vitlo, okrenite filter. Budite spremni na prskanje ulja kada se kućište filtera probuši.

3. Nakon što otpustite filter, odvrnite ga rukom s bloka cilindra. Nakon što izvadite filter, brzo ga okrenite naopako s otvorenim krajem okrenutim prema gore kako biste spriječili prolijevanje ulja.

4. Obrišite površinu bloka cilindra čistom krpom. Pazite da nijedan od starih O-prstenova nije zaglavljen u površini za montažu bloka. Ako je potrebno, mogu se ukloniti strugalicom.

5. Provjerite odgovara li novi tip filtera starom. Podmažite gumeni brtveni prsten novog filtera motornim uljem i ugradite ga na mjesto. Ne koristite ključ za filter jer će pretjerano zatezanje filtera oštetiti brtvu. Većina proizvođača filtera preporučuje samo ručno zatezanje. Obično se zatežu tri četvrtine okreta nakon što O-prsten dodirne blok, ali je bolje slijediti upute na samom filteru.

Filter ulja s zamjenjivim elementom

1. Neki modeli su opremljeni filterom za ulje s zamjenjivim elementom. Otpustite vijak, skinite poklopac i izvucite filter.

2. Usporedite novi element sa starim kako biste bili sigurni da je iste vrste, a zatim ga ugradite u kućište filtera.

3. Obrišite montažnu površinu kućišta i poklopca čistom krpom. Po potrebi zamijenite gumeni O-prsten. Podmažite novi prsten čistim uljem i postavite poklopac i vijak. Čvrsto zategnite vijak.

Svi modeli

1. Uklonite sav alat i krpe ispod vozila, pazeći da ne prolijete ulje iz posude za ispuštanje ulja, a zatim spustite vozilo na tlo.

2. Napunite motor novim uljem kroz otvor za punjenje u poklopcu glave cilindra. Koristite lijevak kako biste izbjegli prolijevanje ulja po motoru. U motor ulijte količinu svježeg ulja navedenu u Specifikacijama. Pričekajte nekoliko minuta da se ulje iscijedi u korito, a zatim provjerite razinu ulja mjernom šipkom (vidi odjeljak Provjera razine tekućina*). Ako je razina unutar normalnog raspona, zatvorite otvor za punjenje poklopcem.

3. Pokrenite motor i pustite ga da radi oko minutu. Lampica upozorenja za nizak tlak ulja može se ugasiti tek nakon nekoliko sekundi dok se filter puni novim uljem; dok je upaljeno, nemojte gasiti motor. Dok motor radi, pogledajte ispod vozila i provjerite ima li curenja na čepu za ispuštanje ulja i oko filtera za ulje. Ako postoji curenje, isključite motor i lagano zategnite svjećicu i/ili filter.

4. Pričekajte nekoliko minuta i ponovno provjerite razinu ulja. Dopunite ako je potrebno.

5. Tijekom prvih nekoliko dana nakon izmjene ulja, često provjeravajte razinu ulja i tražite znakove curenja.

6. Rabljeno ulje ispušteno iz motora u svom trenutnom obliku ne može se ponovno upotrijebiti i mora se baciti. Centri za recikliranje i neke automehaničarske radionice mogu prihvatiti rabljeno ulje, koje se zatim može reciklirati. Nakon što se iscijeđeno ulje ohladi, može se uliti u prikladnu posudu i poslati na sabirno mjesto.