Pažnja! Ne držite upravljač potpuno okrenut u bilo kojem smjeru duže od pet sekundi. To može oštetiti pumpu upravljača.
2. Spremnik sustava servoupravljača ima navojni čep u koji je ugrađena mjerna sonda.
3. Parkirajte vozilo na ravnoj podlozi i povucite parkirnu kočnicu.
4. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu temperaturu. Dok motor radi u praznom hodu, nekoliko puta okrenite kolo upravljača od jednog do drugog položaja kako biste ispustili zrak iz sustava upravljanja. Zaustavite motor, uklonite čep spremnika okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, obrišite mjernu šipku i zatvorite čep. Ponovno otvorite čep i provjerite razinu tekućine. Trebao bi biti između dvije oznake.
5. Dodajte tekućinu u malim dozama dok ne postigne željenu razinu.
Pažnja! Nemojte prelijevati tekućinu. Ako se to dogodi, uklonite višak čistom štrcaljkom. Zatvorite poklopac.
6. Ako je potrebno često dolijevanje, provjerite ima li crijeva i priključaka servoupravljača na znakove istrošenosti i curenja (vidi odjeljak Provjera stanja i zamjena crijeva pogonskog odjeljka).
7. Provjerite stanje i napetost pogonskog remena (vidi odjeljak Provjera stanja, podešavanje napetosti i zamjena pogonskog remena (samo za motore s kontrolom napetosti)).
Komentari posjetitelja