Oprez: Ne držite volan okrenut skroz na jednu ili drugu stranu dulje od pet sekundi. To može oštetiti pumpu upravljača.

2. Spremnik servo upravljača ima navojni čep s ugrađenom mjernom sondom.
3. Parkirajte vozilo na ravnoj površini i aktivirajte ručnu kočnicu.

4. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu temperaturu. S motorom u praznom hodu, okrenite volan nekoliko puta iz jednog u drugi položaj kako biste ispustili zrak iz sustava upravljanja. Ugasite motor, skinite čep spremnika okretanjem suprotno od kazaljke na satu, obrišite mjernu šipku i zatvorite čep. Ponovno otvorite poklopac i provjerite razinu tekućine. Trebalo bi biti između dvije oznake.
5. Dodajte tekućinu u malim količinama dok ne dostigne željenu razinu.
Oprez! Ne dopustite da tekućina prelije. Ako se to dogodi, uklonite višak čistom špricom. Zatvorite poklopac.
(Izvor se nalazi na web stranici OPELBOOK.ru)
6. Ako je potrebno često dolijevati tekućinu, provjerite crijeva i spojeve servo upravljača na znakove istrošenosti i curenja (vidi odjeljak Provjera stanja i zamjena crijeva u motornom prostoru).
7. Provjerite stanje i napetost pogonskog remena (vidi odjeljak Provjera stanja, podešavanje napetosti i zamjena pogonskog remena (samo za motore s regulacijom napetosti)).

Komentari posjetitelja