Atenție: Nu țineți volanul rotit complet într-o parte sau în alta mai mult de cinci secunde. Acest lucru poate deteriora pompa de direcție.

2. Rezervorul sistemului de servodirecție are un capac înșurubabil cu o sondă de măsurare încorporată.
3. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și acționați frâna de mână.

4. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală. Cu motorul la ralanti, rotiți volanul de câteva ori din poziția blocat pentru a evacua aerul din sistemul de direcție. Opriți motorul, scoateți capacul rezervorului rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic, ștergeți joja și închideți capacul. Deschideți din nou capacul și verificați nivelul lichidului. Ar trebui să fie între cele două marcaje.
5. Adăugați lichid în cantități mici până ajunge la nivelul dorit.
Atenție! Nu lăsați lichidul să se reverse. Dacă se întâmplă acest lucru, îndepărtați excesul cu o seringă curată. Închideți capacul.
6. Dacă sunt necesare completări frecvente de lichid, verificați furtunurile și racordurile servodirecției pentru a depista semne de uzură și scurgeri (consultați Secțiunea Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor compartimentului motor).
7. Verificați starea și tensiunea curelei de transmisie (vezi secțiunea Verificarea stării, reglarea tensiunii și înlocuirea curelei de transmisie (numai pentru motoare cu control al tensiunii)).

Comentariile vizitatorilor