Informații despre configurarea mașinii (Opel Frontera A)

Termenul "configurare" este folosit în acest manual pentru a se referi la un set de proceduri, mai degrabă decât la o singură procedură.

Dacă programul de întreținere periodică este respectat cu strictețe de la data achiziției, cu verificări frecvente ale nivelurilor de lichide și ale stării componentelor supuse uzurii, așa cum se recomandă în acest manual, motorul va rămâne în stare bună de funcționare pentru o perioadă lungă de timp, iar necesitatea oricăror lucrări suplimentare va fi redusă la minimum.

De cele mai multe ori, însă, motorul funcționează ineficient din cauza neglijării întreținerii regulate. Acest lucru se întâmplă și mai des atunci când cumperi o mașină second-hand, ai cărei proprietari nu s-au deranjat cu verificări și întreținere frecvente și regulate. În acest caz, pe lângă efectuarea procedurilor obișnuite de întreținere, va fi necesară efectuarea unei reglaje a motorului.

Primul pas în orice procedură de reglare sau diagnosticare pentru îmbunătățirea performanței motorului este verificarea raportului de compresie din cilindri. Verificarea compresiei (vezi Capitolul Motor) va ajuta la determinarea stării componentelor interne ale motorului și ar trebui să servească drept indicator la efectuarea ajustărilor și reparațiilor. Dacă, de exemplu, un test de compresie indică o uzură internă severă a motorului, o simplă reglare nu va îmbunătăți performanța motorului și va fi o pierdere de timp și bani. Întrucât procedura de testare a raportului de compresie este extrem de importantă, aceasta trebuie efectuată de către un specialist care deține echipamentul special conceput în acest scop.



Pentru a pune motorul în stare bună de funcționare, cel mai adesea sunt necesare următoarele proceduri.

Configurare minimă

Verificarea tuturor fluidelor legate de funcționarea motorului (Secțiunea Verificarea nivelurilor de lichide).

Verificarea stării tuturor furtunurilor din compartimentul motorului (Secțiunea Verificarea stării și înlocuirea furtunurilor compartimentului motor).

(Text copiat de pe un portal web: «opelbook»)

Verificarea și reglarea tensiunii curelelor de transmisie (Secțiunea Verificarea stării, reglarea tensiunii și înlocuirea curelei de transmisie (numai pentru motoare cu control al tensiunii)).

Curățarea, inspecția și verificarea nivelului de încărcare al bateriei (Secțiunea Verificarea stării bateriei, a îngrijirii și a încărcării).

Înlocuirea bujiilor (Secțiunea Verificarea și înlocuirea bujiilor).

Inspecția firelor bujiei, a capacului distribuitorului și a rotorului (Secțiunea Verificarea și înlocuirea firelor bujiei, a capacului și a rotorului distribuitorului).

Verificarea filtrului de aer (Capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).

Verificarea sistemului de răcire (Secțiunea Verificarea funcționării sistemului de răcire).

Setări generale

Toate punctele minime de configurare de mai sus, plus...

Verificarea sistemului de aprindere (vezi capitolul Echipament electric al motorului).

Verificarea sistemului de încărcare (vezi capitolul Echipament electric al motorului).

Verificarea sistemului de alimentare (vezi Capitolul Sisteme de alimentare și evacuare).

Înlocuirea firelor bujiei, a capacului distribuitorului și a rotorului (Secțiunea Verificarea și înlocuirea firelor bujiei, a capacului și a rotorului distribuitorului).