2. Începeți această procedură cu o inspecție externă a firelor cu motorul pornit. Într-un garaj întunecat (asigurați-vă că camera este bine ventilată) porniți motorul și verificați cu atenție fiecare fir. Evitați atingerea pieselor mobile ale motorului. Dacă există o rupere, firul va scântei în punctul de deteriorare. În acest caz, înlocuiți firele, apoi lăsați motorul să se răcească.
3. Deconectați cablul negativ al bateriei.
Atenţie! Atenție: Dacă radioul mașinii dumneavoastră este echipat cu un sistem antifurt, asigurați-vă că ați introdus codul corect înainte de a deconecta bateria.
4. Pentru a evita confuzia în timpul instalării, firele BB trebuie verificate unul câte unul.
5. Deconectați firul BB de la bujie. Nu trageți de fir, doar de conector.
6. Inspectați interiorul conectorului pentru coroziune, care apare ca o pulbere albă pufoasă. Conectați firul cu conectorul la bujie. Conectorul ar trebui să fie bine conectat la bujie. Dacă acest lucru nu poate fi realizat, scoateți din nou firul și utilizați un clește pentru a corecta poziția terminalului din interiorul conectorului.
7. Cu o cârpă curată, ștergeți firele din exterior pe toată lungimea, îndepărtând murdăria și grăsimea aderente de pe ele. După curățare, verificați firul pentru urme de arsuri, fisuri și alte daune. Nu îndoiți firul la unghiuri ascuțite, deoarece. aceasta poate duce la ruperea conductorului.
8. Deconectați firul BB de la distribuitor. Nu uitați să trageți numai de conector. Verificați-l pentru coroziune și conectați-l în același mod ca firul bujiei. Înlocuiți cablul distribuitorului dacă este necesar.
9. Verificați firele bujiilor rămase și, după verificare, asigurați-vă că fiecare este atașat bine la distribuitor și la bujie.
10. Dacă firele bujiilor trebuie înlocuite, cumpărați un kit de fire special conceput pentru modelul dvs. de motor. Seturile includ fire de lungimea dorită și cu conectori instalați. Scoateți și înlocuiți firele BB pe rând pentru a evita confuzia în ordinea cilindrilor atunci când sunt instalați.
11a. Slăbiți șuruburile sau deschideți clemele, apoi scoateți capacul distribuitorului. Trageți capacul distribuitorului, astfel încât să îl puteți inspecta din interior.
11b. Dați șuruburile înapoi (dacă ele există) și scoateți glisorul de pe arbore.
11s. Figura arată câteva dintre defecte comune ale capacului distribuitorului de care trebuie să fiți atenți la inspecție (dacă există vreo îndoială cu privire la starea sa, este mai bine să-l înlocuiți).
11d. Verificați capacul distribuitorului și ghidajul pentru semne de uzură, fisuri, urme de carbon și contacte uzate, arse sau slăbite. Dacă se găsesc defecte, înlocuiți capacul sau cursorul. Este obișnuit să înlocuiți capacul și cursorul de fiecare dată când schimbați firele bujiilor. Când instalați un capac nou pe rând, deconectați firele BB de la capacul vechi și conectați-le la cel nou în exact aceeași ordine - niciodată nu deconectați toate firele în același timp pentru a evita confuzia în ordinea de funcționare a cilindrii atunci când sunt instalați.
Comentariile vizitatorilor