2. Започните овај поступак визуелним прегледом жица док мотор ради. У замраченој гаражи (уверите се да је просторија добро проветрена), покрените мотор и пажљиво прегледајте сваку жицу. Покушајте да не додирујете покретне делове мотора. Ако дође до прекида, жица ће варничити на месту оштећења. У том случају, замените жице, а затим оставите мотор да се охлади.
3. Одспојите негативни кабл батерије.
Опрез! Упозорење: Ако је радио вашег возила опремљен системом против крађе, уверите се да сте унели исправан код пре него што искључите батерију.
4. Да би се избегла забуна током инсталације, жице високог напона треба проверити једну по једну.
5. Одспојите високонапонску жицу са свећице. Не вуците жицу, само конектор.
6. Прегледајте унутрашњост конектора да ли постоји корозија, која се појављује као бели, растресити прах. Спојите жицу са конектором на свећицу. Конектор треба чврсто да се причврсти на свећицу. Ако се то не може постићи, поново уклоните жицу и помоћу клешта подесите положај терминала унутар конектора.
7. Чистом крпом обришите жице целом дужином споља, уклањајући прљавштину или масноћу која се залепила за њих. Након чишћења, проверите жицу да ли има знакова прегоревања, пукотина и других оштећења. Не савијајте жицу под оштрим угловима, јер то може довести до ломљења проводника.
8. Искључите високонапонску жицу из дистрибутера. Не заборавите да вучете само конектор. Проверите да ли има корозије и поново га повежите на исти начин као и жицу свећице. Замените жицу дистрибутера ако је потребно.
9. Проверите преостале жице свећица и након провере, уверите се да је свака од њих безбедно повезана са разводником и свећицом.
10. Ако је потребно заменити жице свећица, купите сет жица посебно дизајнираних за ваш модел мотора. Комплети укључују жице потребне дужине и са инсталираним конекторима. Уклањајте и замењујте високонапонске жице једну по једну како бисте избегли забуну у редоследу паљења цилиндара приликом њихове уградње.
11a. Отпустите завртње или отворите стезаљке, а затим уклоните поклопац разводника. Повуците поклопац разводника довољно уназад да бисте омогућили преглед изнутра.
11b. Отпустите завртње (ако их има) и уклоните клизач са осовине.
11 сек. Илустрација приказује неке од уобичајених недостатака поклопца разводника на које треба обратити пажњу током прегледа (ако сумњате у његово стање, боље га је заменити).
11d. Проверите поклопац разводника и ротор на знаке хабања, пукотине, наслаге угљеника и истрошене, изгореле или лабаве контакте. Ако се пронађу било какви недостаци, замените поклопац или клизач. Обично се поклопац и ротор замењују сваки пут када се замењују жице свећице. Приликом постављања новог поклопца, искључите жице високог напона са старог поклопца једну по једну и повежите их са новим истим редоследом - никада не искључујте све жице истовремено како бисте избегли забуну у редоследу паљења цилиндара када се инсталирају.
Коментари посетилаца