Uvod
Ovo je poglavlje napisano kako bi pomoglo hobi mehaničarima da održe svoje vozilo na vrhunskoj učinkovitosti, ekonomičnosti, sigurnosti i pouzdanosti. Dalje u poglavlju pronaći ćete potpuni raspored postupaka za tekuće održavanje automobila, kao i odjeljke posvećene opisu održavanja njegovih pojedinačnih sustava. Odjeljci uključuju opise vizualnih pregleda, podešavanja, zamjene komponenti i druge korisne savjete. Položaj pojedinačnih komponenti pomoći će u određivanju ilustracija s pogledom na motorni prostor i dno automobila. Servisiranjem vašeg vozila u skladu s rasporedom prijeđenih kilometara i slijedeći detaljne upute u nastavku, imat ćete jasan program održavanja koji može osigurati dug i pouzdan život vašeg vozila. Imajte na umu da je ovaj plan iscrpan, a provedba nekih njegovih točaka i zanemarivanje drugih neće dati očekivani rezultat.
Tehnički podaci
Dimenzije i težine (tipični podaci)
Ukupna duljina: – Frontera Sport – Frontera | 4038 mm 4480 mm |
Ukupna širina: – Frontera Sport – Frontera | 1780 mm 1728 mm |
Ukupna visina (bez opterećenja): – Frontera Sport – Frontera | 1698 mm 1645 mm |
Baza: – Frontera Sport – Frontera | 2330 mm 2760 mm |
Trag naprijed: – Frontera Sport – Frontera | 1485,5 mm 1440 mm |
Stražnja gusjenica: – Frontera Sport – Frontera | 1490 mm 1445 mm |
Vrste i količine upotrijebljenih maziva i tekućina
Gorivo - bezolovni benzin (elektronički sustav nadzora detonacije mijenja vrijeme paljenja prema napunjenom gorivu) | Nije lošiji od AI-95 (moguće i AI-91, nemojte pustiti motor teška opterećenja) |
Dizel motori - cetanski broj | 49 |
Spremnik za gorivo | 80 l |
Motorno ulje | |
Benzinski motori - mineralno, polusintetičko ili sintetičko ulje | API SG ili ACEA A2-96 API SG ili ACEA A3-96 |
Dizelski motori polusintetički ili sintetičko ulje | CD prema API ili B3-96 prema ACEA |
Volumen | |
prilikom zamjene (s filtrom): – 2.0 l motor do sredine 1995. godine proizvodnje - motor 2,4 l do sredine 1995. godine – motor 2.0 l od sredine 1995. godine – motor DOHC 2.2 l | 4,5 l 5,5 l 5,0 l 5,0 l |
prilikom dolijevanja ulja | Otprilike 0,3 litre više |
izmjena ulja bez filtera | Otprilike 0,25 l manje |
Razlika između oznaka "Min" i "Max" | 1,0 l |
Ručni mjenjač: motorno ulje, vidi gore – tip MSG, mjenjač/razvodno kućište – tip MUA, kućište mjenjača – tip MUA, prijenosna kutija | 4,4 l 2,8 l 1,4 l |
Prednja osovina: posebna tekućina broj 19 42 382 ili hipoidno ulje – Frontera modeli s pet vrata – Frontera Sport modeli s troja vrata | GL-5 prema APISAE 90 ili 80W-90 1,7 l 0,9 l |
Stražnja osovina: posebna tekućina br. 19 42 382 - s konvencionalnim diferencijalom - sa blokadom diferencijala | Vidi prednju osovinu. 2,4 l 1,9 l |
Servo upravljač | 1,0 l, tekućina Dexron III |
Sustav hlađenja: – 2.0 l motor do sredine 1995. godine proizvodnje - motor 2,4 l do sredine 1995. godine – motor 2.0 l od sredine 1995. godine – motor DOHC 2.2 l | 6,2 l 7,8 l 8,3 l 8,3 l |
Sastav rashladnog sredstva | Pogledajte poglavlje Sustavi hlađenja i grijanja |
Kočioni sustav | 0,4 l, DOT-4, SAE - J1703 |
Tehnički podaci
Provjera i podešavanje parametara motora
2.0L motor prije 1995. | |
zazori ventila | Nije regulirano. Postoji hidraulički kompenzator |
Zatvoreni kut kontakta | Elektronska regulacija |
Vrijeme paljenja | od 8°do 12°do GMT u praznom hodu |
Svječica | Prema katalogu proizvođača |
Razmak između elektroda | 0,7 - 0,8 mm |
Brzina praznog hoda | 720 - 880 okretaja u minuti |
Koncentracija | CO 0,4% |
Tlak kompresije | Razlika između tlakova u cilindrima nije veća od 1 bara |
2.4 l motor | |
ventili | Klackalica s hidrauličkim kompenzatorom. Zatezanje 1 okret nakon popravka |
Zatvoreni kut kontakta | Elektronska regulacija |
Vrijeme paljenja | Elektronska regulacija |
Svječica | Prema katalogu proizvođača |
Razmak između elektroda | 0,7 - 0,8 mm |
Brzina praznog hoda - s ručnim mjenjačem - s automatskim mjenjačem | 820 - 880 o/min 720 - 780 o/min |
koncentracija CO | Elektronska regulacija |
Tlak kompresije | Vidi gore |
2.0L motor od sredine 1995. | |
zazori ventila | Nije regulirano. Postoji hidraulički kompenzator |
Zatvoreni kut kontakta | Elektronska regulacija |
Vrijeme paljenja | Regulirano sustavom ubrizgavanja |
Svječica | Prema katalogu proizvođača |
Razmak između elektroda | 0,7 - 0,8 mm |
Brzina praznog hoda | 720 - 880 okretaja u minuti |
koncentracija CO | Automatski se prilagođava |
Tlak kompresije | Razlika između tlakova u cilindrima nije veća od 1 bara |
2.2L motor od sredine 1995. | |
zazori ventila | Nije regulirano. Postoje hidraulični podizači |
Zatvoreni kut kontakta | Elektronska regulacija |
Vrijeme paljenja | Elektronska regulacija |
Svječica | Prema katalogu proizvođača |
Razmak između elektroda | 0,7 - 0,8 mm |
Brzina praznog hoda | 700 - 1000 o/min |
koncentracija CO | Automatski se prilagođava |
Tlak kompresije | Razlika između tlakova u cilindrima nije veća od 1 bara |
Pogonski remen
2.4L motor do sredine 1995. | |
Duljina | ovisi o opremi i lokaciji |
Pogonski remen alternatora: - duljina - širina - napetost remena: novi koristi se | 925 mm 9,5 mm 450 N 250 - 300 N |
Pogonski remen pumpe hidraulički pojačivač | Navedite broj motora i godinu proizvodnje |
2.0L motor od sredine 1995. | |
Duljina | Duljina ovisi o opremi i lokaciji |
duljina: – standardna verzija – sa klimom | 1725 mm 2050 mm |
Širina: - sve izvedbe | 21,36 mm |
Napetost | Automatski |
2.2L DOHC motor | |
Duljina | ovisi o opremi i lokaciji |
duljina: – standardna verzija – sa klimom | 1725 mm 2050 mm |
Širina: - sve izvedbe | 21,36 mm |
Napetost | Automatski |
2.4L motor do sredine 1995. | |
Duljina | ovisi o opremi i lokaciji |
Pogonski remen alternatora - duljina remena - širina pojasa - napetost remena: novi koristi se | 888 mm 9,5 mm 450 N 250 - 300 N |
Pogonski remen pumpe servo upravljača: - duljina remena - širina pojasa - napetost remena | 813 mm 9,5 mm Vidi gore |
Sa klimom: - duljina remena - širina pojasa - napetost remena | 960 mm 9,5 mm Vidi gore |
Gume
Serijske gume, ovisno o modelu: | ||
- do sredine 1995. izdanja | P225/75 R15-102S (čelični diskovi) 225/75 R15-104S (felge od lake legure) | |
- izdanje sredinom 1995 | 235/70 R16-105T (čelični diskovi) 255/65 R16-109T (felge od lake legure) | |
Tlak u gumama: | ||
ispred | Stražnji | |
Gume P225/75 i 255/756 – s teretom od 3 osobe - auto s 3 vrata - s teretom 3 osobe - auto s 5 vrata – pri punom opterećenju u vozilima s 3 i 5 vrata | 1,7 bara 1,7 bara 1,7 bara | 1,7 bara 1,7 bara 2,4 bara |
Gume 235/70 i 255/65: – s teretom od 3 osobe - auto s 3 vrata – s teretom od 3 osobe - auto s 3 vrata - pri punom opterećenju Frontera Sport Frontera | 2,0 bara 2,0 bara 2,0 bara 2,0 bara | 2,2 bara 2,2 bara 2,5 bara 2,2 bara |
Moment pritezanja vijaka kotača: - čelični kotači – lake alu felge | 110 Nm 120 Nm |
Sila pritezanja navojnih spojeva, Nm
OHC 2.0L motor prije 1995. | |
Svječica | 25 |
2.0L OHC motor od sredine 1995 | |
Čep za ispuštanje ulja u koritu ulja | 55 |
Svječica | 25 |
2.2L DOHC motor | |
Čep za ispuštanje ulja u koritu ulja | 45 |
Svječica | 25 |
2.4 l motor | |
Svječica | 40 |
Komentari posjetitelja