Pozor! Dlhodobý kontakt pokožky s použitým motorovým olejom je dosť nebezpečný. Počas tohto postupu používajte ochranný krém a noste rukavice. Okamžite vymeňte odev nasiaknutý olejom.
Odporúčania. Časté výmeny motorového oleja sú postup preventívnej údržby číslo jeden, ktorý má amatérsky mechanik k dispozícii. V priebehu času je olej náchylný na riedenie a kontamináciu, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora.
Nástroje potrebné na výmenu motorového oleja a olejového filtra
1 – Odkvapkávacia nádoba – nemala by byť veľmi hlboká, ale dostatočne široká, aby nestriekala.
2 - Gumové rukavice - pri vyberaní vypúšťacej zátky a olejového filtra vám olej nevyhnutne padne do rúk (rukavice chránia pred popálením).
3 - Brána - niekedy je vypúšťacia zátka utiahnutá veľmi tesne a na jej uvoľnenie je potrebné použiť dlhý golier. Môžete použiť aj nástrčkový kľúč vhodnej veľkosti.
4 - Zásuvka - používa sa v spojení s golierom alebo račňovým pohonom (musí zodpovedať veľkosti hlavy vypúšťacej zátky.
5 - Kľúč na olejový filter je kľúč s kovovým remienkom, ktorý vyžaduje určitú vôľu okolo filtra, aby sa mohol použiť. Takýto kľúč nie je potrebný pre všetky typy motorov.
6 - Kľúč na olejový filter - tento kľúč pasuje na spodok filtra a dá sa otáčať pomocou račne alebo navijaka (pre rôzne typy filtrov existujú kľúče rôznych veľkostí). Takýto kľúč nie je potrebný pre všetky typy motorov.
1. Pred začatím práce sa uistite, že máte všetky potrebné nástroje. Po ruke by ste mali mať aj dostatok handier alebo starých novín na pozbieranie rozliateho oleja.
2. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu – z motora lepšie vyteká teplý olej a kal. Ak potrebujete kúpiť nový olej, filter alebo akékoľvek náradie, choďte pre ne autom, aby ste si zároveň zohriali motorový olej.
3. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu a vypnite motor, keď sa dostatočne zahreje. Odstráňte uzáver plniaceho otvoru oleja z krytu hlavy valcov.
4. Ak chcete získať prístup k vypúšťacej zátke a olejovému filtru, zdvihnite vozidlo a bezpečne ho podoprite na podstavcoch.
Pozor! Nikdy nepracujte pod vozidlom podopretým iba hydraulickým alebo nožnicovým zdvihákom - vždy používajte podpery na zdviháky!
5. Ak idete na tomto aute meniť olej prvýkrát, vlezte si pod neho a oboznámte sa s umiestnením vypúšťacej zátky a olejového filtra. Všimnite si, že pri niektorých motoroch je olejový filter umiestnený na ľavej hornej strane motora. Komponenty výfukového systému budú počas tohto postupu horúce, preto si všimnite, kam vedú potrubia, aby ste s nimi počas prevádzky neprišli do kontaktu.
6. Dávajte pozor, aby ste sa nedotkli horúcich komponentov, pod vypúšťaciu zátku v spodnej časti motora umiestnite odtokovú nádobu.
7. Vyčistite oblasť okolo korku a potom dajte korok. Pri uvoľňovaní korku na posledných pár otáčkach sa odporúča použiť gumené rukavice, aby ste sa nepopálili horúcim olejom. Pri odskrutkovaní zátky sa ju pokúste zatlačiť na kľukovú skriňu a potom ju prudko vytiahnite. To vám pomôže vyhnúť sa kontaktu rúk s prúdom horúceho oleja, ako aj možnosti spadnutia zástrčky do vypúšťacej nádoby.
8. Keď sa tlak vytekajúceho oleja zníži, môže byť potrebné premiestniť nádobu pod kľukovú skriňu. Skontrolujte starý olej, či neobsahuje kovové častice, môže vám to poskytnúť včasné varovanie pred opotrebovaním motora.
9. Po vypustení starého oleja utrite vypúšťaciu skrutku čistou handrou. Akékoľvek, aj tie najmenšie, kovové častice priľnuté na korku okamžite kontaminujú nový olej.
10. Nainštalujte zástrčku a pevne ju utiahnite. V prípade potreby použite novú podložku.
11. Pod olejový filter umiestnite odtokovú nádobu.
Neoddeliteľný typ olejového filtra
1. Uvoľnite skrutkovací olejový filter jeho otáčaním proti smeru hodinových ručičiek pomocou kľúča na filtre. Postačí akýkoľvek kľúč filtra.
2. Niekedy je skrutkovací filter zaskrutkovaný tak pevne, že nie je ľahké ho uvoľniť. V takom prípade ho prerazte kovovou tyčou alebo dlhým skrutkovačom a použite ho ako bránu na otáčanie filtra. Pripravte sa na to, že pri prepichnutí puzdra filtra z neho vystrekne olej.
3. Po uvoľnení filtra ho ručne odskrutkujte z bloku valcov. Po vybratí filtra ho rýchlo otočte hore dnom, aby ste zabránili rozliatiu oleja.
4. Utrite povrch bloku valcov čistou handrou. Uistite sa, že žiadny zo starých O-krúžkov nie je zaseknutý v montážnom povrchu bloku. V prípade potreby sa dajú odstrániť škrabkou.
5. Uistite sa, že typ nového filtra zodpovedá starému. Namažte gumový O-krúžok nového filtra motorovým olejom a nainštalujte ho na miesto. Nepoužívajte kľúč filtra ako prílišné utiahnutie filtra poškodí tesnenie. Väčšina výrobcov filtrov odporúča uťahovanie iba ručne. Zvyčajne je zvykom ich utiahnuť o trištvrte otáčky po tom, ako sa o-krúžok dotkne bloku, ale najlepšie je postupovať podľa pokynov na samotnom filtri.
Olejový filter s vymeniteľnou vložkou
1. Niektoré modely sú vybavené olejovým filtrom s vymeniteľnou vložkou. Zaskrutkujte skrutku, odstráňte kryt a vytiahnite filter.
2. Porovnajte nový prvok so starým a uistite sa, že ide o rovnaký typ, potom ho nainštalujte do krytu filtra.
3. Utrite montážny povrch krytu a krytu čistou handrou. V prípade potreby vymeňte gumený O-krúžok. Namažte nový krúžok čistým olejom a nainštalujte uzáver a skrutku. Pevne utiahnite skrutku.
Všetky modely
1. Odstráňte všetky nástroje a handry spod vozidla, pričom dávajte pozor, aby ste nevyliali olej z odtokovej vane, a potom spustite vozidlo na zem.
2. Nalejte nový olej do motora cez otvor v kryte hlavy valcov. Aby ste zabránili rozliatiu oleja na motor, použite lievik. Do motora nalejte určené množstvo čerstvého oleja. Počkajte niekoľko minút, aby olej vytiekol do vane, potom skontrolujte hladinu pomocou mierky (pozri časť Kontrola hladiny tekutín*). Ak je hladina v normálnych medziach, zatvorte hrdlo uzáverom.
3. Naštartujte motor a nechajte ho bežať asi minútu. Výstražná kontrolka nízkeho tlaku oleja môže trvať niekoľko sekúnd, kým zhasne, kým nový olej naplní filter; keď je zapnutý, nevypínajte motor. Keď motor beží, pozrite sa pod vozidlo a skontrolujte, či na vypúšťacej zátke a okolo olejového filtra neuniká. Ak dôjde k úniku, vypnite motor a trochu dotiahnite zátku a/alebo filter.
4. Počkajte niekoľko minút a znova skontrolujte hladinu oleja. V prípade potreby doplňte.
5. Prvých pár dní po výmene oleja často kontrolujte hladinu oleja a známky netesností.
6. Použitý olej vypustený z motora v jeho súčasnej forme nemožno znovu použiť a musí sa zlikvidovať. Likvidačné strediská a niektoré autoservisy môžu akceptovať použitý olej, ktorý je možné následne recyklovať. Po vychladnutí vypusteného oleja ho možno preliať do vhodnej nádoby a poslať na zberné miesto.
Poznámka. Ak chcete vypustiť použitý olej, obráťte sa na miestne zberne odpadu.
Komentáre návštevníkov