Výmena motorového oleja a olejového filtra (Opel Frontera A)

Varovanie! Dlhodobý kontakt pokožky s použitým motorovým olejom je dosť nebezpečný. Pri vykonávaní tohto postupu používajte ochranný krém a noste rukavice. Okamžite vymeňte oblečenie nasiaknuté olejom.

Odporúčania. Časté výmeny motorového oleja sú najdôležitejším preventívnym postupom údržby, ktorý má amatérsky mechanik k dispozícii. Postupom času je olej náchylný na riedenie a kontamináciu, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu motora.

Náradie potrebné na výmenu motorového oleja a olejového filtra

1. Pred začatím práce sa uistite, že máte všetky potrebné nástroje. Mali by ste mať tiež po ruke veľa handier alebo starých novín, aby ste mohli absorbovať rozliaty olej.

2. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu – teplý olej a kal lepšie odtekajú z motora. Ak potrebujete kúpiť nový olej, filter alebo nejaké náradie, vezmite si ich do auta, týmto spôsobom tiež zohrejete motorový olej.

3. Zaparkujte auto na rovnom povrchu a vypnite motor, keď sa dostatočne zahreje. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja z krytu hlavy valcov.

4. Aby ste získali prístup k vypúšťacej zátke a olejovému filtru, zdvihnite vozidlo zdvihákom a bezpečne ho podoprite podperami.

Varovanie! Nikdy nepracujte pod vozidlom podopretým iba hydraulickým alebo nožnicovým zdvihákom – vždy používajte podpery!

5. Ak meníte olej na tomto vozidle prvýkrát, ľahnite si podň a oboznámte sa s umiestnením vypúšťacej zátky a olejového filtra. Upozorňujeme, že na niektorých motoroch sa olejový filter nachádza v ľavej hornej časti motora. Komponenty výfukového systému budú počas tohto postupu horúce, preto si všímajte, kadiaľ vedú potrubia, aby ste sa s nimi počas procesu nedostali do kontaktu.

6. Dávajte pozor, aby ste sa nedotkli horúcich komponentov, a umiestnite pod vypúšťaciu zátku v spodnej časti motora vypúšťaciu misku.



7. Vyčistite oblasť okolo korku a potom korok vyberte. Pri uvoľňovaní zátky počas posledných niekoľkých otáčok sa odporúča používať gumené rukavice, aby ste sa nepopálili horúcim olejom. Pri odskrutkovaní zátky sa ju skúste pritlačiť k kľukovej skrini a potom ju prudko vytiahnuť. Toto vám pomôže vyhnúť sa kontaktu ruky s prúdom horúceho oleja, ako aj možnosti pádu zátky do odtokovej nádoby.



8. Keďže tlak oleja pri úniku klesá, môže byť potrebné zmeniť polohu nádoby pod kľukovou skriňou. Skontrolujte starý olej, či neobsahuje kovové častice, čo vám môže poskytnúť včasné varovanie pred opotrebovaním motora.

9. Po vypustení starého oleja utrite vypúšťaciu zátku čistou handričkou. Akékoľvek kovové častice, aj tie najmenšie, ktoré sa prilepia na sviečku, okamžite kontaminujú nový olej.

10. Nasaďte zátku a bezpečne ju utiahnite. V prípade potreby použite novú podložku.

11. Umiestnite odtokovú misku pod olejový filter.

Neodnímateľný olejový filter

1. Uvoľnite odskrutkovaný olejový filter jeho otočením proti smeru hodinových ručičiek pomocou kľúča na filter. Postačí akýkoľvek kľúč na filter.

2. Niekedy je výsuvný filter zaskrutkovaný tak pevne, že sa nedá ľahko uvoľniť. V tomto prípade ho prepichnite kovovou tyčou alebo dlhým skrutkovačom a pomocou navijaka otočte filter. Buďte pripravení na to, že pri prepichnutí krytu filtra vystrekne olej.

3. Po uvoľnení filtra ho ručne odskrutkujte z bloku valcov. Po vybratí filtra ho rýchlo otočte hore dnom otvoreným koncom nahor, aby ste zabránili rozliatiu oleja.

4. Povrch bloku valcov utrite čistou handričkou. Uistite sa, že žiadny zo starých O-krúžkov nie je zaseknutý v montážnej ploche bloku. V prípade potreby ich možno odstrániť škrabkou.



5. Uistite sa, že nový typ filtra zodpovedá starému. Namažte gumový tesniaci krúžok nového filtra motorovým olejom a nainštalujte ho na miesto. Nepoužívajte kľúč na filter, pretože nadmerné utiahnutie filtra poškodí tesnenie. Väčšina výrobcov filtrov odporúča iba ručné uťahovanie. Zvyčajne sa uťahujú o tri štvrtiny otáčky po tom, čo sa O-krúžok dotkne bloku, ale je lepšie postupovať podľa pokynov na samotnom filtri.

Olejový filter s vymeniteľnou vložkou

1. Niektoré modely sú vybavené olejovým filtrom s vymeniteľnou vložkou. Uvoľnite skrutku, odstráňte kryt a vytiahnite filter.

2. Porovnajte nový prvok so starým, aby ste sa uistili, že ide o rovnaký typ, a potom ho nainštalujte do puzdra filtra.

3. Utrite montážnu plochu puzdra a krytu čistou handričkou. V prípade potreby vymeňte gumený O-krúžok. Namažte nový krúžok čistým olejom a nasaďte kryt a skrutku. Skrutku bezpečne utiahnite.

Všetky modely

1. Odstráňte všetko náradie a handry spod vozidla, pričom dávajte pozor, aby ste nevyliali olej z vypúšťacej vane, a potom vozidlo spustite na zem.

2. Naplňte motor novým olejom cez plniace hrdlo v kryte hlavy valcov. Použite lievik, aby ste predišli rozliatiu oleja na motor. Do motora nalejte množstvo čerstvého oleja uvedené v špecifikáciách. Počkajte niekoľko minút, kým olej stiekol do olejovej vane, potom skontrolujte hladinu oleja pomocou mierky (pozri časť Kontrola hladiny kvapalín*). Ak je hladina v normálnom rozsahu, zatvorte plniace hrdlo vekom.

3. Naštartujte motor a nechajte ho bežať približne minútu. Kontrolka nízkeho tlaku oleja môže zhasnúť až po niekoľkých sekundách, kým sa filter naplní novým olejom; kým svieti, nevypínajte motor. Kým motor beží, pozrite sa pod vozidlo a skontrolujte, či nedochádza k únikom pri vypúšťacej zátke a okolo olejového filtra. Ak dôjde k úniku, vypnite motor a mierne dotiahnite zátku a/alebo filter.

4. Počkajte niekoľko minút a znova skontrolujte hladinu oleja. V prípade potreby doplňte.



5. Počas prvých dní po výmene oleja často kontrolujte hladinu oleja a hľadajte známky únikov.

6. Použitý olej vypustený z motora v jeho súčasnej forme sa nedá opätovne použiť a musí sa zlikvidovať. Recyklačné strediská a niektoré autoservisy môžu prijať použitý olej, ktorý sa potom dá recyklovať. Po vychladnutí vypusteného oleja ho možno naliať do vhodnej nádoby a odoslať na zberné miesto.

Poznámka: Ak chcete zlikvidovať použitý olej, kontaktujte, prosím, miestne zberné miesto pre použitý olej.