Výmena oleja
Poznámka: Ak je vozidlo prevádzkované v náročných podmienkach, intervaly medzi ďalšou výmenou obežného oleja / olejového filtra by sa mali skrátiť.
1. Pravidelná a pomerne častá výmena motorového oleja je jedným z hlavných postupov preventívnej údržby automobilu, ktorý je v kompetencii priemerného amatérskeho mechanika. Motorový olej časom podlieha starnutiu, čo sa prejavuje jeho postupným riedením a znečistením, čo vedie k predčasnému opotrebovaniu vnútorných komponentov motora. Olejový filter sa musí meniť pri každej výmene motorového oleja.
2. Uistite sa, že máte po ruke všetky materiály a nástroje potrebné na vykonanie výmeny oleja a olejového filtra (pozri odolávať. ilustrácie). Pripravte si tiež dostatok handier a starých novín na zachytenie rozliateho oleja. Pred výmenou oleja treba motor zohriať na prevádzkovú teplotu – horúci olej je tekutejší a lepšie vyplavuje kaly a usadeniny.
6.2 Základné náradie potrebné na výmenu motorového oleja a olejového filtra
1. Odtoková nádoba – mala by byť dostatočne plytká a široká, aby sa minimalizovala možnosť rozliatia oleja na zem
2. Gumové rukavice – pomôžu chrániť vaše ruky pred popáleninami, ak sa na ne nevyhnutne dostane olej pri vyskrutkovaní vypúšťacej zátky olejovej vane
3. Brána - niekedy je vypúšťacia zátka dotiahnutá dosť pevne, čo si vyžaduje značné úsilie pri jej vytáčaní
4. Vymeniteľná zásuvka sa používa v tandeme s objímkou alebo pohonom vybaveným račňou pri vysúvaní vypúšťacej zátky, musí jej zodpovedať veľkosťou
5. Páskový kľúč - umožňuje odskrutkovať plnoprietokový olejový filter v podmienkach obmedzeného prístupu k nemu
6. Na koniec filtra sa nasadí špeciálny prstencový kľúč, ktorý sa potom môže otáčať pomocou navijaka alebo rohatkového pohonu, pričom veľkosť musí zodpovedať krytu filtra
3. Olej z motora je možné odstrániť dvoma spôsobmi: odčerpať pomocou špeciálnej striekačky (zariadení) cez rúrku mierky na meranie hladiny obežného oleja alebo vypúšťané cez vypúšťací otvor v olejovej vani motora. V závislosti od dostupnosti vhodného vybavenia si môžete vybrať ktorúkoľvek z nich - prvá je vhodnejšia pre súkromnú garáž, pretože. nevyžaduje špeciálne zdvíhacie zariadenie ani priezor. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu, zatiahnite páku parkovacej brzdy a zastavte motor.
4. Pri výmene oleja na motoroch Z20NET7Z22SE / Z22YH / Y20DTH / Y22DTR musíte najskôr odstrániť kryt motora (pozri kapitolu 2).
5. Odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja.
6. Na motoroch Z20NET / Z22SE / Z22YH / Z19DT / Y20DTH / Y22DTR odstráňte kryt špeciálnym očkovým kľúčom (pozri odolávať. ilustrácie) olejovy filter. Po odskrutkovaní uzáveru filtra začne olej vytekať do olejovej vane motora, počkajte, kým z filtra nevytečie všetok olej, a potom vyberte filtračnú vložku.
Poznámka: Na motore Y30DT po vypustení motorového oleja odstráňte kryt filtra a vymeňte filtračnú vložku (Pozri nižšie). Na čerpacej stanici sa na odstránenie krytu používa špeciálny nástroj Opel KM-6374.
6.6 Odstránenie krytu (2) olejový filter pomocou špeciálneho kľúča (1) Opel KM-6150-1 (na príklade motorov Z20NET/Z22SE/Z22YH)
7. Vyberte mierku z trubice (pozri časť 4) a pomocou špeciálneho nástroja odčerpajte olej. Ak nie je k dispozícii špeciálna injekčná striekačka / zariadenie, motorový olej sa dá vypustiť z kľukovej skrine, čím sa auto zdvihne pomocou výťahu, vyvezie ho na nadjazd alebo ho zdvihne a postaví na podpery.
Pozor! Nikdy nevykonávajte žiadne práce pod autom, podopreté iba nárazníkom alebo držané vo zdvihnutej polohe iba zdvihákom! Uistite sa, že je auto bezpečne upevnené vo zdvihnutej polohe.
8. Vstúpte pod auto a oboznámte sa s umiestnením vypúšťacej zátky olejovej vane (pozri odolávať. ilustrácie).
Poznámka: Na motore Y30DT sa vypúšťacia zátka nachádza v spodnej časti telesa olejového filtra.
Pamätajte, že pohonná jednotka a komponenty výfukového systému zostanú počas celého postupu dostatočne horúce - zvážte schému bezpečnej manipulácie s rukou, aby ste predišli náhodnému kontaktu s vyhrievanými povrchmi.
6.8 Vypúšťacia zátka (šípka) žumpa (1) motora
9. Na dieselových motoroch so zdvihovým objemom 1,9 litra musíte najskôr odskrutkovať 17 upevňovacích skrutiek a ochranu kľukovej skrine motora. Na dieselových motoroch Y20DTH/Y22DTR/Y30DT je kryt kľukovej skrine vybavený servisným krytom Na jeho odstránenie odskrutkujte 4-5 skrutiek (v závislosti od modelu)
10. Pod olejovú vaňu nainštalujte odtokovú nádobu tak, aby prúd v prvom momente pretiekol cez otvor s primeraným tlakom. Snažte sa nedotýkať sa vyhrievaných povrchov pohonnej jednotky a komponentov výfukového systému, odstráňte vypúšťaciu zátku zo spodnej časti olejovej vane. Pri tejto operácii sa odporúča nosiť ochranné gumené rukavice. Nechajte olej voľne pretiecť do vhodnej nádoby, čím upravíte jej polohu, keď tlak prúdu zoslabne.
11. Keď olej prestane vytekať z kľukovej skrine motora, opatrne utrite vypúšťaciu skrutku čistou handrou - môžu sa na ňu prilepiť malé kovové piliny, čo okamžite vedie ku kontaminácii čerstvého oleja. Skontrolujte, či vo vypustenom oleji nie sú kovové piliny. Ak je v motorovom oleji veľké množstvo kovových triesok alebo produktov opotrebovania, vzniká riziko upchatia olejových kanálov a poškodenia častí kľukového mechanizmu, ako sú hlavné alebo ojničné ložiská kľukového hriadeľa. Na odstránenie možných následkov je potrebné dôkladne vyčistiť olejové kanály a hadice, v prípade potreby vymeniť olejový chladič.
12. Utrite povrch panvice okolo odtokového otvoru, zaskrutkujte zátku na miesto a dotiahnite potrebnou silou. Nezabudnite vymeniť medené/hliníkové tesnenie na závitovom spojení vypúšťacej zátky.
Poznámka: Tesnenie je niekedy súčasťou novej výmeny olejového filtra.
13. Namontujte späť servisný kryt/kľukovú skriňu, ak je vo výbave. Pozbierajte stopy rozliateho oleja, vyberte vypúšťaciu vanu a náradie spod auta. Spustite auto na zem. Olejový filter je nainštalovaný na mieste a utiahnutý príslušným krútiacim momentom (Pozri nižšie). Nezabudnite vymeniť kryt motora.
Výmena filtra
Poznámka: Pri výmene filtračnej vložky/filtra sa musia bezpodmienečne vymeniť tesnenia. Spravidla sú súčasťou náhradnej vložky / súpravy filtra - ich dostupnosť si overte pri kúpe. Ak nie sú súčasťou balenia, nezabudnite si ich dokúpiť.
14. Modely uvedené v tomto návode používajú olejové filtre s vymeniteľnými papierovými filtračnými vložkami a vymeniteľné olejové filtre. Namiesto jednodielneho náhradného olejového filtra je možné použiť špeciálny filter (pozri odolávať. ilustrácie), čo vám umožňuje vymeniť iba filtračnú vložku. Olejový filter/filtračná vložka sa zvyčajne mení pri výmene oleja.
6.14 Úplne vyberateľný olejový filter s vymeniteľnou filtračnou vložkou: 1. Teleso filtra; 2. Kryt filtra; 3. Vymeniteľný filtračný prvok; 4. Odtokový otvor
Poznámka: Bez ohľadu na verziu filtra sú vymeniteľné papierové prvky zameniteľné.
15. Postup odstránenia krytu filtra s vymeniteľnou papierovou vložkou je uvedený vyššie (pozri odseky 4-6). Po odstránení krytu vymeňte náhradný prvok a tesnenia (pozri odolávať. ilustrácie).
6.15a Olejový filter s vymeniteľnou papierovou vložkou - možnosť A (na príklade motorov Z20NET7 Z22SE/ Z22YH): 1. Vymeniteľný filtračný prvok; 2. Tesniace tesnenie; 3. Kryt olejového filtra
6.15b Olejový filter s vymeniteľnou papierovou vložkou - možnosť B (na príklade motorov Y20DTH a Y22DTR): 1. Kryt olejového filtra; 2. Tesniace tesnenia; 3. Vymeniteľná filtračná vložka
Poznámka: Na motoroch Z22SE a Z19DT (H) tesniaci krúžok je inštalovaný v špeciálnej drážke v kryte filtra. Nainštalujte kryt na miesto a utiahnite ho na požadovaný krútiaci moment (pozri špecifikácie).
16. Motory Z16XEP/Z18XE (R) sú vybavené neoddeliteľným plne vymeniteľným filtrom. Ich demontáž sa vykonáva na čerpacej stanici pomocou špeciálneho nástroja Hazet-2172 (pozri odolávať. ilustrácie) alebo môžete jednoducho prepichnúť bok krytu filtra ostrým skrutkovačom a použiť skrutkovač ako páku na odskrutkovanie filtra. Po odskrutkovaní filtra, aby sa olej nerozlial, ho nechajte vytiecť do vopred pripravenej nádoby.
6.16 Demontáž náhradného olejového filtra pomocou špeciálneho nástroja (na príklade motora Z18XE)
17. Pred montážou jednodielneho filtra utrite sedlo filtra na bloku motora čistou handrou, v prípade potreby odstráňte zvyšky starého tesnenia, namažte tesnenie nového filtra čistým motorovým olejom.
18. Rukou zaskrutkujte nový olejový filter, až kým nebude cítiť mierny odpor (tesnenie pritlačené k prírube motora), potom utiahnite filter o ďalšiu polovicu otáčky.
Poznámka: Teleso filtra môže obsahovať ďalšie informácie o jeho inštalácii.
19. Po výmene filtračnej vložky/filtra nainštalujte späť všetky odstránené komponenty.
Uťahovacia sila závitových spojov, Nm
Vypúšťacia zátka vane motorového oleja:
- Motory Z16XEP/Z18XE - 14
- Motor Z20NET/Z22SE/Z22YH - 25
- Motor Z32SE - 10
- Motor Z19DT (H) — 20
- Motor Y20DTH/Y22DTR - 10
- Motor Y30DTH - 42
Olejový filter / uzáver olejového filtra:
- Motor Z19DT (H) — 30
- Motory Z20NET/Z22SE/Z22YH/Z32SE - 25
- Motory Z18XE, Z16XEP - 15
Doplnenie čerstvého motorového oleja
Poznámka: Kapacita olejovej náplne uvedená v špecifikáciách alebo v pase vozidla je približná. Po každej výmene oleja je bezpodmienečne nutné skontrolovať jeho hladinu pomocou mierky - v prípade potreby vykonajte príslušné nastavenie.
20. Nalejte čerstvý olej do sania motora - použite lievik, aby ste minimalizovali straty. Naplňte olejom asi o 12 litrov menej ako je požadované množstvo (pozri špecifikácie na začiatku kapitoly), počkajte niekoľko minút, nechajte olej vytiecť do olejovej vane a potom skontrolujte jeho hladinu na mierke (pozri časť 4). Ak je hladina nad minimálnou značkou, naštartujte motor s cirkulujúcim čerstvým olejom (kontrolka tlaku oleja pri prvom spustení môže zhasnúť s určitým oneskorením spojeným s potrebou naplnenia objemu filtračnej vložky).
Poznámka: Na zvýšenie hladiny oleja zdola (MIN) značky na mierke až po vrch (MAX) vyžaduje sa trochu menej ako jeden liter oleja.
21. Po približne jednej minúte chodu motora ho opäť vypnite a ihneď skontrolujte pod autom, či z vypúšťacej zátky a filtra s plným prietokom neuniká. V prípade potreby mierne dotiahnite netesný komponent.
22. Počas cirkulácie oleja cez motor (do 1 minúty), plní sa nový olejový filter. Teraz je potrebné znova skontrolovať hladinu oleja a ak je to potrebné, doliať ho tak, aby hladina po hornú značku na čepeli mierky (skontrolujte asi po 5 minútach po vypnutí motora - olej by mal mať čas úplne vytiecť do olejovej vane). Ak je hladina oleja príliš vysoká, treba ho odčerpať, inak môže zvýšený tlak spôsobiť vytlačenie tesnení a tesnení mazacieho systému, prípadne sa môže dostať nadmerné množstvo oleja do katalyzátora výfukových plynov a poškodiť to. Po skúšobnej prevádzke znova skontrolujte tesnosť spojov vypúšťacej skrutky oleja a olejového filtra a v prípade potreby ich dotiahnite (rešpektovanie uťahovacích síl).-
23. Počas niekoľkých prvých jázd po výmene motorového oleja kontrolujte hladinu oleja čo najčastejšie.
24. Odpadový olej vypustený z motora nie je možné opätovne použiť a je potrebné ho odovzdať na špeciálne zberné miesto. Odpad v žiadnom prípade nevypúšťajte do zeme alebo do kanalizácie - vysypte do hermeticky uzavretej nádoby a čo najskôr odovzdajte.
Meranie teploty motorového oleja
25. Pri vykonávaní rôznych nastavovacích prác môže byť potrebné presne poznať teplotu obehu oleja.
26. Teplota oleja sa musí merať v kľukovej skrini motora na úrovni približne 1 cm zo spodnej časti kľukovej skrine. Meranie sa vykonáva pomocou špeciálneho zariadenia (pozri odolávať. ilustrácie), pre ktorú je potrebné zasunúť meraciu sondu prístroja do vodiacej trubice mierky na meranie hladiny obežného oleja a zatlačiť ju, kým sa nedotkne dna kľukovej skrine a potom ju vytiahnuť na cca 1 cm
6.26 Meranie teploty motorového oleja
27. Aby sa zabránilo nasávaniu vzduchu cez vodiacu trubicu, musí byť otvor uzavretý gumovou zátkou.
28. Teplota oleja závisí od zaťaženia motora. Význam 80°C zodpovedá normálnej prevádzkovej teplote motora. Pri extrémnom zaťažení môže teplota oleja dosiahnuť 150°C.
Meranie tlaku motorového oleja
29. Pre diagnostiku stavu olejového čerpadla a miery opotrebovania ložísk kľukového hriadeľa je možné zmerať presnú hodnotu tlaku oleja v systéme mazania motora. Postup je opísaný v Kapitola 2.
Komentáre návštevníkov