Spis treści: Silniki 1,8 i 2,0 litra ⬇ Silniki 1.6L ⬇
Silniki 1,8 i 2,0 litra
Wyjmowanie
Zdejmij pasek klinowy.
Odłącz wąż doprowadzający i odprowadzający wodę, najpierw poluzowując zaciski.
Uwaga! Umieść pojemnik pod spodem, ponieważ podczas tego procesu wycieka olej. Zamknij otwory węży odpowiednimi, czystymi korkami.
Odkręć śruby mocujące pompę i wyjmij pompę.
Instalacja
Zamontuj pompę i dokręć śruby mocujące momentem 25 Nm.
Podłącz węże i zabezpiecz je zaciskami.
Sprawdź, zamontuj i napnij pasek klinowy.
Usuń powietrze z układu.
Silniki 1.6L
Wyjmowanie
Wyjmij filtr powietrza.
Zdejmij pasek wielorowkowy.
Zdejmij koło pasowe pompy.
Odkręć i zdejmij górną osłonę paska rozrządu.
Odkręć śruby mocujące pompę do głowicy cylindra i wyjmij pompę w kierunku generatora.
Odłącz wąż doprowadzający i odprowadzający wodę.
Uwaga! Podstaw pod spód pojemnik, gdyż olej będzie wyciekał. Zamknij otwory węży odpowiednimi, czystymi korkami.
Instalacja
Przykręć śruby mocujące pompę do głowicy cylindra bez dokręcania.
Zamontuj górną osłonę paska rozrządu.
Dokręcić śruby mocujące pompę momentem 25 Nm.
Zamontuj i napnij pasek wielorowkowy.
Podłącz węże do pompy.
Zainstaluj filtr powietrza.
Usuń powietrze z układu hydraulicznego.
Komentarze gości