Зважайце на любыя з'яўленні прыкмет ненармальнага зносу шын. Сачыце за малюнкам пратэктара шын. Прыкметы нераўнамернага зносу пратэктара, такія як вуглаваты знос дарожак пратэктара, плямісты знос пратэктара і ўзмоцнены знос з аднаго боку кола паказваюць на парушэнне кутоў усталёўкі перадпакояў колаў і/ці балансаванні. Пры выяўленні любой з гэтых прыкмет зносу знайдзіце чыннік і неадкладна ўхіліце.
Занадта высокі ціск у шынах з'яўляецца чыннікам паскоранага зносу сярэдняй часткі пратэктара, пры якім саслабляецца счапленне з дарогай, памяншаецца якое амартызуе дзеянне падвесак і ўзрастае небяспека парыву шыны.
Рэгулярна правярайце наяўнасць на шынах парэзаў ці ўздуццяў, асабліва на бакавых паверхнях. Выдаляйце якія захраснулі ў пратэктары камяні ці вострыя прадметы да таго як яны пракрадуцца ўнутр шыны і выклічуць рэзкае падзенне ціску. Перыядычна здымайце колы і чысціце вонкавую і ўнутраную паверхні дыска ад бруду. Сачыце за з'яўленнем карозіі, іржы ці іншых адкладаў на колавых кружэлках. Колы з лёгкага сплава хутка пашкоджваюцца пры наездах на бардзюр падчас паркоўкі, на сталёвых кружэлках таксама застаюцца прагіны і ўвагнутасці. Для таго каб прадухіліць узмоцнены знос не толькі шын, дэталяў рулявога кіравання і падвескі неабходна сачыць за балансаваннем колаў. Прыкметамі парушэння балансавання колаў звычайна з'яўляюцца вібрацыя кузава аўтамабіля (на хуткасці каля 90 км/г), хоць у большасці выпадкаў вібрацыя адчуваецца праз рулявое кола. У сваю чаргу варта мець на ўвазе, што знос або пашкоджанне дэталяў рулявога кіравання і падвескі могуць стаць прычынай ўзмоцненага зносу шын. Знос шын у значнай ступені залежыць ад манеры язды і паскараецца пры рэзкім тармажэнні і разгонах, пры праходжанні паваротаў на вялікай хуткасці. Перастаноўка колаў дазваляе дамагчыся больш раўнамернага зносу шын.
1. Шыны, якімі вытворца камплектуе аўтамабіль, забяспечаныя ахоўным бандажом (У), які становіцца бачны калі рэшткавы глыбіня пратэктара дасягае становіцца меней 1,6 мм. Месца знаходжання пратэктара паказана трохкутнай пазнакай А.
2. Праверка глыбіні пратэктара пры дапамозе індыкатара.
Крыніца знаходзіцца на гэтым рэсурсе (www.OpelBook.ru)
3. Праверка ціску ў шыне пры дапамозе манометра. Не дапушчаецца правяраць ціск у нагрэтай шыне.
Ціск у халодных шынах
Ціск у шынах, якімі камплектуецца аўтамабіль, паказана на этыкетцы, налепленай на дзверцы гарлавіны бензабака з унутранага боку.
| Astra (у дужках паказаны ціск у задніх шынах) | |
| Усе мадэлі акрамя 2,0 л (усе шыны), атм | |
| Нагрузка да 3 чал | 2,2 (1,9) |
| Поўная загрузка | 2,4 (2,8) |
| Мадэлі 2,0 л | |
| Для шын 195/60 | |
| Нагрузка да 3 чал | 2,2 (1,9) |
| Поўная загрузка | 2,3 (2,8) |
| Для шын 205/60 | |
| Нагрузка да 3 чал | 2,3 (2,0) |
| Поўная загрузка | 2,5 (2,9) |
| Zafira | |
| Усе шыны, атм | |
| Нагрузка да 3 чал | 2,2 (2,2) |
| Поўная загрузка | 2,6 (3,0) |
Каментары наведвальнікаў