Obratite pozornost na sve znakove nenormalnog trošenja gume. Pazite na uzorak gaznog sloja svojih guma. Znakovi neravnomjernog trošenja gaznog sloja, kao što je kutno trošenje gaznog sloja, nejednako trošenje gaznog sloja i povećano trošenje na jednoj strani kotača, ukazuju na loše poravnanje i/ili ravnotežu prednjeg kotača. Ako se primijeti bilo koji od ovih znakova istrošenosti, pronađite uzrok i odmah ga popravite.
Previsok tlak u gumama uzrokuje ubrzano trošenje srednjeg dijela gaznog sloja, što slabi trakciju, umanjuje učinak amortizacije ovjesa i povećava rizik od pucanja gume.
Redovito provjeravajte ima li guma posjekotina ili izbočina, osobito na bočnim stranama. Uklonite kamenčiće ili oštre predmete zaglavljene u gaznoj površini prije nego što prodru u gumu i izazovu nagli pad tlaka. Povremeno uklonite kotače i očistite vanjsku i unutarnju površinu diska od prljavštine. Pazite na koroziju, hrđu ili druge naslage na naplatcima. Kotači od lake legure brzo se oštećuju pri udaru u rubnjak pri parkiranju; čelični kotači također imaju ulegnuća i udubljenja. Kako bi se spriječilo povećano trošenje ne samo guma, upravljača i dijelova ovjesa, potrebno je pratiti balansiranje kotača. Znakovi neuravnoteženosti kotača obično su vibracije karoserije automobila (brzinom od oko 90 km/h), iako se u većini slučajeva vibracija osjeti kroz upravljač. S druge strane, trebali biste imati na umu da trošenje ili oštećenje dijelova upravljača i ovjesa može uzrokovati povećano trošenje guma. Istrošenost guma uvelike ovisi o stilu vožnje i ubrzava se tijekom naglog kočenja i ubrzavanja te pri velikoj brzini u zavojima. Rotiranje kotača omogućuje ravnomjernije trošenje guma.
1. Gume koje proizvođač isporučuje za vozilo opremljene su zaštitnom trakom (B), koja postaje vidljiva kada preostala dubina profila dosegne manje od 1,6 mm. Položaj zaštitnika označen je trokutastom oznakom A.
(Materijal kopiran s ove web stranice: www.OpelBook.ru)
2. Provjera dubine profila pomoću indikatora.
3. Provjerite tlak u gumama pomoću manometra. Nije dopušteno provjeravati tlak u vrućoj gumi.
Tlak u hladnim gumama
Tlak u gumama koje dolaze s automobilom naveden je na naljepnici zalijepljenoj s unutarnje strane vratašca spremnika plina.
| Astra (tlak u stražnjim gumama naveden je u zagradama) | |
| Svi modeli osim 2.0 l (sve gume), atm | |
| Opterećenje do 3 osobe | 2,2 (1,9) |
| Puno opterećenje | 2,4 (2,8) |
| Modeli od 2,0 L | |
| Za gume 195/60 | |
| Opterećenje do 3 osobe | 2,2 (1,9) |
| Puno opterećenje | 2,3 (2,8) |
| Za gume 205/60 | |
| Opterećenje do 3 osobe | 2,3 (2,0) |
| Puno opterećenje | 2,5 (2,9) |
| Zafira | |
| Sve gume, atm | |
| Opterećenje do 3 osobe | 2,2 (2,2) |
| Puno opterećenje | 2,6 (3,0) |
Komentari posjetitelja