Koło — wymiana (Opel Zafira A)

Pracę zilustrowano na przykładzie stalowej felgi z ozdobnym kapturkiem modelu Astra. W zależności od konfiguracji, na pojazdach mogą być zamontowane inne ozdobne czapki (różniące się zapięciami) lub felgi aluminiowe. W tym przypadku proces wymiany koła będzie nieco inny, ale podstawowe kroki pozostaną takie same.

1. Jeżeli to możliwe, ustaw samochód na równej, poziomej powierzchni. Jeżeli w pojeździe znajdują się pasażerowie, należy ich wysiąść.

2. Wyjmij koło zapasowe i niezbędne narzędzia z bagażnika (patrz "Wyjmowanie koła zapasowego i zestawu narzędzi").

3. Zaciągamy hamulec postojowy i zakładamy kliny pod koła po obu stronach koła położonego po przekątnej od wymienianego.



4. Za pomocą specjalnego klucza przekręć centralną pokrywę...



...i zdejmij go z uchwytów.





5. Zdejmij ozdobną nasadkę pociągając ją do siebie.



6. Za pomocą klucza nasadowego 17 mm lub nasadki poluzuj wszystkie śruby mocujące koła o około pół obrotu.

Notatka: Operację zilustrowano na przykładzie modelu Astra z felgą przymocowaną czterema śrubami. W niektórych wersjach modelu Astra, jak również we wszystkich modelach Zafira, felga jest mocowana za pomocą pięciu śrub.

Ostrzeżenie!

• Jeżeli samochód jest zaparkowany na luźnym podłożu, należy podłożyć pod podnośnik podkładkę, aby zwiększyć powierzchnię podparcia podnośnika (na przykład deska o odpowiednim rozmiarze).
• Podnośnik należy montować wyłącznie w miejscach specjalnie do tego przeznaczonych na karoserii pojazdu (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy"), gdyż nieprawidłowy montaż może skutkować nie tylko uszkodzeniem nadwozia, ale także obrażeniami, jeśli podnośnik wypadnie z podpory.

7. Podstawić podnośnik pod próg pojazdu. W tym przypadku dolna platforma podporowa podnośnika musi znajdować się ściśle pod górnym ogranicznikiem (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").

Astra

Notatka: W modelu Astra należy najpierw zdemontować ozdobną zaślepkę progu drzwi.

Zafira

8. Delikatnie podnieś samochód, jednocześnie sprawdzając, czy nie porusza się on do przodu lub do tyłu. Podnosimy tak długo, aż wymieniane koło znajdzie się w odległości 2-3 cm od podłoża.

9. Na koniec odkręć śruby mocujące koło i zdejmij zaślepkę.





(Źródło znajduje się w tym zasobie www.opelbook.ru)

10. Zdejmij koło.

11. Zamontuj koło zapasowe na piaście. Trzymając koło, zabezpieczamy kołpak i dokręcamy śruby koła.

12. Przytrzymując koło, aby się nie obracało, dokręć śruby mocujące na krzyż.

13. Płynnie opuszczaj samochód, aż koło będzie miało pewny kontakt z podłożem. Następnie opuszczamy samochód całkowicie na koła i składamy podnośnik.

14. Następnie dokręć śruby mocujące koła według tego samego schematu, stosując zalecany moment dokręcania.

15. Oczyść zdemontowane koło i umieść je w bagażniku, solidnie zabezpiecz, usuń kliny i narzędzia.

16. Sprawdź ciśnienie w oponach i w razie potrzeby doprowadź je do normy (patrz "Sprawdzanie ciśnienia w oponach").