Do ustawiania mechanizmu kierowniczego w pozycji odpowiadającej ruchowi prostoliniowemu. powinien dostać rozmiar «A» =325 mm (widzieć zdjęcie) między sworzniem na przekładce drążków kierowniczych a lewym wspornikiem obudowy kierownicy, patrząc w kierunku jazdy pojazdu.
W tej pozycji szprychy kierownicy muszą być skierowane symetrycznie w dół. Śruba zaciskowa kołnierza łączącego wału kierownicy musi znajdować się u góry w pozycji poziomej. Jeśli kołnierz znajduje się w innym położeniu, należy zmienić położenie koła napędowego.
Jeśli kierownica znajduje się w niewłaściwej pozycji, zdejmij ją z wału i zainstaluj w żądanej pozycji.
Komentarze gości