Części układu kierowniczego:
A - układ kierowniczy z kolumną kierownicy bez możliwości regulacji wysokości;
B - układ kierowniczy z regulowaną wysokością kolumny kierowniczej;
B - Wspomaganie kierownicy;
G - układ kierowniczy mechaniczny.
1— kierownica;
2 - przełącznik kierunkowskazów i świateł;
3 — obudowa przełącznika kolumny kierowniczej;
4 - urządzenie antykradzieżowe;
5 — wał kierowniczy;
6 — dźwignia blokująca kolumnę kierownicy podczas regulacji jej wysokości;
7 — obudowa wału kierowniczego;
8 - dolna część obudowy licowej;
9 - górna część obudowy licowej;
10 - górna część wału kierowniczego;
11 - dolna część wału kierowniczego;
12 - sprzęgło sprężyste;
13 - orzech;
14 — wałek przekładni napędowej;
15 — stojak;
16 — obudowa przekładni kierowniczej;
17 — zatrzymanie stojaka;
18 - śruba regulacyjna i nakrętka zabezpieczająca;
19, 23 — wsporniki obudowy przekładni kierowniczej;
20 — wspornik amortyzatora układu kierowniczego;
21 — amortyzator;
22 — drążki kierownicze;
24 - pokrowce ochronne;
25 - osłona ochronna;
26 — sworznie kulowe końcówek drążków kierowniczych;
27 - wspomaganie kierownicy;
28 - rurociąg wysokiego ciśnienia;
29 - rura spustowa;
30 — zbiornik wspomagania układu kierowniczego;
31 — pompa wspomagania układu kierowniczego;
32 - rurociąg dostawczy.
Komentarze gości