Деталі рульового керування:
А — рульове керування з нерегульованою по висоті рульовою колонкою;
Б — кермо з регульованою по висоті рульовою колонкою;
В - кермо з гідропідсилювачем;
Г - механічне кермо.
1- рульове колесо;
2 — перемикач покажчиків повороту та світла фар;
3 - корпус підрульових перемикачів;
4 - протиугінний пристрій;
5 - вал рульового управління;
6 - важіль блокування рульової колонки при регулюванні її положення по висоті;
7 - кожух валу рульового управління;
8 - нижня частина облицювального кожуха;
9 - верхня частина облицювального кожуха;
10 - верхня частина валу рульового управління;
11 - нижня частина валу рульового управління;
12 - еластична муфта;
13 - гайка;
14 - вал приводної шестерні;
15 - рейка;
16 - картер кермового механізму;
17 - упор рейки;
18 - регулювальний болт та контргайка;
19, 23 - опори картера рульового механізму;
20 - кронштейн амортизатора рульового керування;
21 - амортизатор;
22 - кермові тяги;
24 - захисні чохли;
25 - захисний кожух;
26 - кульові пальці наконечників рульових тяг;
27 - кермовий механізм з гідропідсилювачем;
28 - трубопровід високого тиску;
29 - зливальний трубопровід;
30 - бачок гідропідсилювача;
31 - насос гідропідсилювача;
32 - живильний трубопровід.
Матеріал було взято з ресурсу opelbook.ru

Коментарі відвідувачів