Wymiana pierścieni uszczelniających przekładni kierowniczej (Opel Kadett E)

Wymianę pierścieni uszczelniających przekładni kierowniczej wykonuje się bez jej demontażu z pojazdu.

Odkręć śruby mocujące serwo hamulcowe do przedniej osłony i przesuń je na bok.

Odkręcić złączki przewodu wysokociśnieniowego i przewodu spustowego od obudowy przekładni kierowniczej i odłączyć przewody od obudowy przekładni kierowniczej.

Zamontuj nowe pierścienie uszczelniające na wszystkich przyłączach. Rury nie mogą dotykać osłon ochronnych szyn (zabrania się zginania rurociągów).

Podłącz rury do obudowy przekładni kierowniczej.

Sprawdź poziom oleju w zbiorniku pompy wspomagania układu kierowniczego i w razie potrzeby uzupełnij olejem ATF Dexron D.

Odpowietrz układ wspomagania kierownicy w sposób opisany powyżej.

Sprawdź ponownie poziom oleju w zbiorniku pompy wspomagania kierownicy.

Upewnij się, że nie ma wycieków w miejscach uszczelnień.