Mimośrodowo zamontowana przepustnica powietrza ustawia żądane przełożenie "paliwo/powietrze" podczas zimnego rozruchu, ciepłego silnika i przyspieszania pojazdu. Amortyzator jest sterowany przez trakcję z małego silnika elektrycznego. Szybkość regulacji jest bardzo wysoka. Jednocześnie za pomocą dźwigni znajdującej się po drugiej stronie osi przepustnicy zmienia się przekrój poprzeczny strumienia powietrza biegu jałowego w zależności od położenia przepustnicy.
Komentarze gości