1 - przepustnica komory pierwotnej
2 - otwór układu biegu jałowego
3 - śruba regulacji składu mieszanki
4 - dysza układu przejściowego komory głównej
5 - element grzejny*
6 - połączenie*
7 - zawór odcinający bieg jałowy
8 - korpus gaźnika
9 - uszczelka
10 - pokrywa gaźnika
11 - dyfuzor pierwszego stopnia
12 - przepustnica powietrza
13 - dysza paliwowo-powietrzna biegu jałowego
14 - komora główna strumienia powietrza
15 - komora wtórna strumienia powietrza
16 - pompa przyspieszająca dysza
17 - dysza pompy przyspieszającej
18 - otwarcie układu przejściowego komory wtórnej
19 - dyfuzor komory wtórnej
20 - kanał powietrzny układu przejściowego komory wtórnej
21 - szczelina układu przejściowego komory wtórnej
22 - siłownik przepustnicy powietrza pneumatycznego dysza
23 - Przepustnica komory wtórnej
24 - dysza układu przejściowego komory wtórnej
25 - dysza główna komory wtórnej
26 - dysza główna komory pierwotnej
27 - kanał powietrzny komory pływakowej
28 - zawór iglicowy
29 - przewód doprowadzający paliwo
30 - zszywka druciana
32 - pływak
33 - uszczelka
34 - podkładka dystansowa
35 - pompa przyspieszająca
36 - pokrywa pompy przyspieszającej
37 - wiosna
38 - przepona
*Części te mogą nie być zamontowane.
[Oryginał opublikowany na stronie internetowej www.OpelBook.ru]

Komentarze gości