Rozrusznik z przepustnicą wymagany do automatycznej kontroli rozruchu, szybka praca na biegu jałowym (gdy silnik się rozgrzeje), praca na biegu jałowym, odcięcie dopływu paliwa i zatrzymanie silnika. Jest to urządzenie elektropróżniowe sterowane przez komputer gaźnika i porusza przepustnicą w określonym zakresie kątów. Ten zakres regulacji umożliwia pracę silnika od szybkich obrotów biegu jałowego podczas rozgrzewania do pełnego otwarcia przepustnicy i wyłączenia silnika. Popychacz jest połączony z dźwignią przepustnicy i może być poruszany przez sterowaną podciśnieniowo membranę wbrew sile sprężyny. Ciśnienie robocze jest regulowane przez dwa elektrozawory. Jeden z tych zaworów jest pod ciśnieniem w kolektorze dolotowym, a drugi pod ciśnieniem atmosferycznym. W zależności od sygnału z komputera sterującego zmienia się ciśnienie na membranie zaworu, a także odpowiednio położenie popychacza.
Regulacja spustu przepustnicy może być przeprowadzana wyłącznie przez specjalistyczne warsztaty.
Komentarze gości