Пусковий пристрій дросельної заслінки необхідний автоматичного управління запуском, прискореним холостим ходом (при прогріві двигуна), холостим ходом, припиненням подачі палива і зупинкою двигуна. Воно є електровакуумним пристроєм, керованим комп'ютером карбюратора, і здійснює переміщення дросельної заслінки в певному діапазоні кутів. Цей діапазон регулювання забезпечує роботу двигуна в інтервалі від швидкого холостого ходу при прогріванні до повного закриття дросельної заслінки та зупинки двигуна. Токатель з'єднується з важелем дросельної заслінки і може переміщатися за допомогою діафрагми, що керується розрідженням, долаючи силу стиснення пружини. Робочий тиск регулюється двома електромагнітними клапанами. Один із цих клапанів знаходиться під тиском впускного колектора, а інший – під атмосферним тиском. Залежно від сигналу, що надходить від комп'ютера, на діафрагмі клапана змінюється тиск, а також, відповідно, і положення штовхача.
Регулювання пускового пристрою дросельної заслінки повинне виконуватися лише у спеціалізованих майстернях.
Коментарі відвідувачів