Зняття
Зняти фільтр повітря.
Від'єднати провід від пускового пристрою.
Зняти пусковий пристрій.
Від'єднати паливний шланг від кришки карбюратора.
Від'єднати вакуумний шланг зворотного пристрою пускової заслінки у корпусі карбюратора.
Увага! Не від'єднувати шланг у пневмоприводу!
Зняти утримувач 2 (див. мал.).
Відвернути чотири гвинти кріплення кришки карбюратора (див. рис.С4562).
Відвернути три гвинти кріплення карбюратора (згори і в центрі). Карбюратор залишити на впускному колекторі.
Зняти кришку карбюратора.
Встановлення
Покласти нову прокладку на корпус карбюратора.
Встановити на місце кришку карбюратора і закріпити гвинтами.
Увага! Зверніть увагу на різну довжину гвинтів. Гвинти 3 та 4 (рис.С4562) мають довжину 35 мм, а гвинти 5 та 6 – 25 мм.
Увага! При установці кришки карбюратора не забути про пружину (див. стрілку на мал.).
Енергоспоживачі (магнітола, освітлення тощо) мають бути вимкнені.
Встановити та закріпити пусковий пристрій.
Підключити провід до кришки.
Підключити паливний шланг із закріпити його хомутом.
Підключити вакуумний шланг пневмоприводу.
Встановити повітряний фільтр.
Перевірити кількість обертів холостого ходу та вміст СО у газах, що відпрацювали, при необхідності відрегулювати.
Коментарі відвідувачів