Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Capacul carburatorului poate fi îndepărtat fără a scoate carburatorul în sine.
Demontarea
Scoateți filtrul de aer.
Deconectați firul de la dispozitivul de pornire.
Scoateți dispozitivul de pornire.
Deconectați furtunul de combustibil de la capacul carburatorului.
Deconectați furtunul de vacuum de retur șoc de la corpul carburatorului.
Atentie! Nu deconectați furtunul de la antrenarea pneumatică!

[Materialul a fost preluat dintr-o resursă: OpelBook]
Scoateți suportul 2 (vezi fig.).
Slăbiți cele patru șuruburi care fixează capacul carburatorului (vezi fig.C4562).
Slăbiți cele trei șuruburi care fixează carburatorul (sus și centru). Lăsați carburatorul pe galeria de admisie.

Scoateți capacul carburatorului.
Instalare
Puneți o garnitură nouă pe corpul carburatorului.
Puneți la loc capacul carburatorului și fixați-l cu șuruburi.
Atentie! Vă rugăm să rețineți diferitele lungimi ale șuruburilor. Șuruburile 3 și 4 (Fig. C4562) au 35 mm lungime, iar șuruburile 5 și 6 au 25 mm lungime.

Atentie! Când instalați capacul carburatorului, nu uitați de arc (vezi săgeata din fig.).
Consumatorii de energie (radio, iluminat etc.) trebuie dezactivat.
Instalați și asigurați dispozitivul de pornire.
Conectați firul la capac.
Conectați furtunul de combustibil și fixați-l cu o clemă.
Conectați furtunul de vid cu antrenare pneumatică.
Instalați filtrul de aer.
Verificați turația de ralanti și conținutul de CO din gazele de eșapament, reglați dacă este necesar.

Comentariile vizitatorilor