Pentru a regla corect turația de ralanti și conținutul de CO, trebuie îndeplinite următoarele condiții:
- Temperatura uleiului trebuie să fie de cel puțin 60°C.
- Sistemul de aprindere trebuie reglat corespunzător.
- Nu ar trebui să existe scurgeri de aer în tractul de admisie.
- Filtrul de aer trebuie să fie curat. Dacă este necesar, trebuie curățat sau înlocuit.
- Încălzitorul de aer din galeria de admisie trebuie reglat.
- Consumatorii de energie (radio, iluminat etc.) trebuie dezactivat.
- Șurubul de reglare 3 nu trebuie să atingă discul treptat 4 (vezi fig.).
- Pentru vehiculele cu transmisie automată, maneta selectorului de viteze trebuie să fie în poziția "P".

Conectați turometrul și analizorul de gaz.
Porniți motorul. Verificați numărul de rotații ralante (acesta trebuie să fie în limitele 900-950 rpm (pentru mașini cu transmisie automată: 800-850 rpm)) și conținutul de CO din gazele de eșapament (ar trebui să fie între 0,5-1,5%).
Dacă valorile măsurate nu corespund celor de mai sus, corectați-le.

Scoateți garniturile de protecție de pe șuruburile de reglare. Un extractor special poate fi folosit în acest scop. Dacă nu există, perforați sau găuriți o gaură cu diametrul corespunzător în garnitură și înșurubați un șurub în el. Folosiți un clește pentru a îndepărta sigiliul împreună cu șurubul.
Reglați turația de ralanti cu șurubul 1 (vezi fig.C0112).
Reglați conținutul de CO din gazele de eșapament cu șurubul 2.
Sigilați șuruburile de reglare cu garnituri de protecție noi.

Comentariile vizitatorilor