Pentru a regla corect turația de ralanti și conținutul de CO, trebuie îndeplinite următoarele condiții:
- Temperatura uleiului trebuie să fie de cel puțin 60°C.
- Sistemul de aprindere trebuie reglat corespunzător.
- Nu ar trebui să existe scurgeri de aer în tractul de admisie.
- Filtrul de aer trebuie să fie curat. Dacă este necesar, trebuie curățat sau înlocuit.
- Încălzitorul de aer al galeriei de admisie trebuie reglat.
- Consumatorii de energie (radio, iluminat etc.) trebuie dezactivat.
- Șurubul de reglare 3 nu trebuie să atingă discul în trepte 4 (vezi fig.).
- La vehiculele cu transmisie automată, selectorul de viteze trebuie să fie în "R".
Conectați turometrul și analizorul de gaz.
Porniți motorul. Verificați viteza de ralanti (ar trebui să fie în intervalul 900-950 rpm (pentru mașini cu transmisie automată: 800-850 rpm)) și conținutul de CO din gazele de eșapament (ar trebui să fie în intervalul 0,5-1,5%).
Dacă valorile măsurate nu corespund cu cele date mai sus, corectați-le.
Scoateți garniturile de protecție de pe șuruburile de reglare. Pentru aceasta se poate folosi un extractor special. Dacă nu este disponibil, perforați sau găuriți o gaură cu diametrul corespunzător în garnitură și înșurubați un șurub sau un șurub în el. Folosiți forceps pentru a îndepărta sigiliul împreună cu șurubul.
Reglați turația de ralanti cu șurubul 1 (vezi fig.C0112).
Reglați conținutul de CO din gazele de eșapament cu șurubul 2.
Închideți șuruburile de reglare cu garnituri de protecție noi.
Comentariile vizitatorilor