Для проведення перевірки необхідно забезпечити нормальний рівень палива та вільне його проходження у камеру поплавця; подача палива повинна починатися відразу після впливу на дросельну заслінку.
Зняти карбюратор.
Повернути ступінчасту шайбу 4 таким чином, щоб регулювальний гвинт числа обертів холостого ходу 3 не було видно. Закріпити шайбу у цьому положенні.
Підставити під карбюратор вирву з вимірювальною ємністю.
Увага! У автомобілів з автоматичною коробкою перед заміром рівня палива повернути вгору демпфер дросельної заслінки.
Повністю натискати на педаль акселератора (приблизно 1 хід/сек). Між двома ходами робити паузу 3 сек.
Виміряну кількість палива в ємності розділити на 10 та порівняти зі значенням, наведеним у специфікації. У разі відхилення отриманого значення перевірити прискорювальний насос. За потреби замініть несправні елементи.
Відрегулювати кількість палива, що подається. Для цього послабити гвинт 1 і повернути кулачок 2 (див. рис. С0225).
"+" - збільшення кількості палива, що подається
"-" - зменшення кількості палива, що подається
Застопорити гвинт після регулювання крапель фарби.
Встановити карбюратор.
Відрегулювати обороти холостого ходу та вміст СО у відпрацьованих газах.
Коментарі відвідувачів