Проверка и регулировка ускорительного насоса карбюратора 2E3 (Opel Vectra A)

Количество топлива, подаваемого ускорительным насосом, необходимо проверять тогда, когда его расход слишком велик, переходные режимы в двигателе протекают плохо или двигатель медленно набирает обороты.

Для проведения проверки необходимо обеспечить нормальный уровень топлива и свободное его прохождение в поплавковую камеру; подача топлива должна начинаться сразу же после воздействия на дроссельную заслонку.

Снять карбюратор.



Повернуть ступенчатую шайбу 4 таким образом, чтобы регулировочный винт числа оборотов холостого хода 3 не был виден. Закрепить шайбу в этом положении.

Подставить под карбюратор воронку с измерительной емкостью.

Внимание! У автомобилей с автоматической коробкой передач перед замером уровня топлива повернуть вверх демпфер дроссельной заслонки.

Полностью плавно нажимать на педаль акселератора (примерно 1 ход/сек). Между двумя ходами делать паузу в 3 сек.

Измеренное количество топлива в емкости разделить на 10 и сравнить со значением, приведенным в спецификации. При отклонении полученного значения проверить ускорительный насос. При необходимости заменить неисправные элементы.



Отрегулировать количество подаваемого топлива. Для этого ослабить винт 1 и повернуть кулачок 2 (см. рис.С0225).



Застопорить винт после проведения регулировки каплей краски.

Установить карбюратор.

Отрегулировать обороты холостого хода и содержание CO в отработавших газах.