Увага! Трос акселератора чутливий до зламів і потребує акуратного поводження. Незначний злам може призвести до обриву троса в процесі експлуатації. Такий трос не слід встановлювати.
Зняти фільтр повітря.
Встановити дросельну заслінку першої камери у положення подачі. Для цього запустити двигун, від'єднати повітряний шланг пускового пристрою та заткнути патрубок пробкою (див. стрілку на рис.). Заглушити двигун.
Відтягніть штовхач пускового пристрою назад. Між торцем гвинта та штовхачем утворюється зазор А (див. рис.). За необхідності відрегулювати його величину.
Перевірити, чи важіль дросельної заслінки регулювального гвинта (див. стрілку на рис.С4867); за необхідності відрегулювати.
Відрегулювати трос таким чином, щоб його центральна частина вільно прогиналася. Пружина при цьому не повинна тиснути на блок.
Вийняти пробку з вакуумного патрубка та приєднати шланг.
Встановити повітряний фільтр.
Стерти коди несправностей у пам'яті комп'ютера, ненадовго від'єднавши провід "маси" від акумулятора.
Коментарі відвідувачів