Urządzenie antykradzieżowe i alarm (Opel Corsa B)

Urządzenie antykradzieżowe

Modele wyprodukowane przed 12.1994

Elektroniczne urządzenie antykradzieżowe zostaje aktywowane w momencie zamknięcia pojazdu kluczykiem lub pilotem.

Urządzenie zapobiega uruchomieniu silnika, jeżeli system nie zostanie dezaktywowany zdalnie za pomocą odpowiedniego kodowania.

Ponieważ nie ma innego sposobu na wyłączenie urządzenia antykradzieżowego, należy zawsze mieć przy sobie zapasowe baterie do nadajnika podczerwieni. Baterie należy wymieniać raz w roku.

Jeżeli nie można uruchomić silnika, ponieważ nie można dezaktywować zabezpieczenia antykradzieżowego za pomocą nadajnika podczerwieni, należy otworzyć zamek pojedynczy kluczykiem. Po 30 minutach jednostka sterująca poda zasilanie do silnika elektrycznego.

Modele z 09.1994

Niektóre modele wyprodukowane od 09.1994 r. i wszystkie modele wyprodukowane od 01.1995 r. są wyposażone w elektroniczne urządzenie antykradzieżowe sterowane transponderem. Urządzenie aktywuje się po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Urządzenie uniemożliwia uruchomienie silnika, jeżeli system nie zostanie dezaktywowany prawidłowo zakodowanym kluczykiem zapłonu. Pilot zdalnego sterowania służy wyłącznie do obsługi jednego zamka.

Po włączeniu zapłonu nadajnik (transponder), umieszczony w główce kluczyka, przekazuje kod identyfikacyjny do jednostki sterującej urządzeniem antykradzieżowym. Jednostka sterująca znajduje się obok wyłącznika zapłonu. Nadajnik w główce kluczyka nie wymaga baterii, ponieważ Energia elektryczna pochodzi bezpośrednio z jednostki sterującej. Znakiem kontroli transpondera jest kropka "•" (we wcześniejszych modelach litera "B") na pokrywie wyłącznika zapłonu.



Jeśli silnik kręci, ale nie uruchamia się i na zestawie wskaźników miga kontrolka awarii (MIL), system jest uzbrojony, a odbiornik w stacyjce nie rozpoznał kodu kluczyka. Powodem tego może być zakłócenie procesu odczytu kodu spowodowane obecnością dodatkowego klucza w breloku lub uszkodzeniem kodu klucza.

System alarmowy antykradzieżowy

System alarmowy antykradzieżowy monitoruje wszystkie drzwi i wnętrze pojazdu pod kątem nieautoryzowanego dostępu do środka. Dodatkowo system monitoruje demontaż odbiornika radiowego oraz uruchomienie silnika.

Elementy systemu alarmowego antykradzieżowego



System aktywuje się poprzez zablokowanie drzwi kierowcy kluczykiem lub pilotem na podczerwień. Dezaktywację można wykonać również w przednich drzwiach pasażera.

Drzwiami i pokrywą bagażnika steruje pojedynczy sterownik zamka oraz odpowiednie styki drzwiowe. Nawet lekkie uniesienie maski wystarczy, aby dodatkowy styk maski przesłał komunikat do jednostki sterującej alarmem antykradzieżowym. Do monitorowania stłuczenia szkła wykorzystywany jest mikrofon ultradźwiękowy zamontowany w świetle wnętrza pojazdu.