Протиугінний пристрій
Моделі до 12.1994 р. випуску
Електронний протиугінний пристрій активується при замиканні автомобіля ключем або дистанційним вимикачем.
Пристрій перешкоджає запуску двигуна, якщо система не деактивується дистанційним вимикачем, що має відповідне кодування.
Так як відсутній який-небудь інший спосіб вимикання протиугінного пристрою, необхідно завжди мати з собою запасні батареї для інфрачервоного передавача. Батареї слід міняти один раз в рік.
Якщо двигун не можна запустити через те, що протиугінний пристрій не деактивується за допомогою інфрачервоного передавача, відкрийте ключем єдиний замок. Через 30 хв блок управління подасть живлення на е/мотор.
Моделі з 09.1994 р. випуску
На деяких моделях з 09.1994 р. випуску та на всіх моделях з 01.1995 р. випуску встановлено електронний протиугінний пристрій з транспондерним керуванням. Пристрій активується під час виймання ключа із замка запалювання. Пристрій перешкоджає запуску двигуна, якщо система не деактивується ключем запалювання, що має відповідне кодування. Дистанційне управління служить лише приведення у дію єдиного замка.
При включенні запалення передавач (транспондер), розташований у головці ключа, повідомляє ідентифікаційний код блоку керування протиугінного пристрою. Блок управління знаходиться поряд із замком запалювання. Передавач головки ключа не вимагає батареї, т.к. електроенергія надходить безпосередньо від блоку керування. Ознакою транспондерного управління є точка "•" (На ранніх моделях - буква "В") на накладці замку запалювання.
Якщо двигун провертається, але не запускається, і на панелі приладів блимає К/Л несправностей (MIL), значить система активована і приймач у замку запалювання не розпізнав код ключа. Причинами цього може бути порушення процесу зчитування коду внаслідок наявності додаткового ключа у зв'язці ключів або пошкодження коду ключа.
Система протиугінної сигналізації
Система протиугінної сигналізації контролює всі двері, а також салон щодо несанкціонованого проникнення в автомобіль. Додатково система контролює зняття радіоприймача та запуск двигуна.
Компоненти системи протиугінної сигналізації
1 - Сирена системи протиугінної сигналізації
2 - Реле паливного насоса
3 - Блок управління системою протиугінної сигналізації
4 — РК дисплей інтегрований в вимикач аварійної сигналізації
5 - Замок запалювання
6 - Датчик руйнування скла
7 — Вимикач дверей задка
8 — Контакт дверей задка
9 — Замок дверей
10 - Реле стартера
11 — Вимикач дверного контакту
12 — Вимикач контакту капота
13 — Вимикач контакту радіоприймача
(Джерело знаходиться на веб-сайті: opelbook.ru)
Система активується за допомогою замикання дверей водія ключем або приладом інфрачервоного дистанційного керування. Деактивація може відбуватися також із дверей переднього пасажира.
Двері та кришка багажника контролюються блоком керування єдиним замком та відповідними контактами дверей. Навіть незначний підйом капота достатній для того, щоб додатковий контакт капота передав повідомлення блоку управління системи протиугінної сигналізації. Для контролю руйнування скла служить ультразвуковий мікрофон, встановлений у плафон освітлення салону.
Коментарі відвідувачів