Для ўсталёўкі рулявога механізму ў становішча, якое адпавядае прамалінейнаму руху. варта атрымаць памер А = 325 мм (гл. малюнак) паміж штыфтам на прастаўцы мацавання рулявых цяг і левай апорай картэра рулявога механізму, калі глядзець па кірунку руху аўтамабіля.
У гэтым становішчы спіцы рулявога кола павінны быць сіметрычна накіраваныя ўніз. Стяжной ніт мацавання злучальнага фланца вала рулявога кіравання павінен быць уверсе ў гарызантальным становішчы. Калі фланец знаходзіцца ў іншым становішчы, тое варта змяніць становішча прываднай шасцярні.
Калі рулявое кола займае няправільнае становішча, тое варта зняць яго з вала і ўсталяваць яго ў патрэбнае становішча.
Каментары наведвальнікаў