Главни цилиндар (тип GNF) — инспекција (Opel Ascona C)

Постоје две врсте комплета за поправку доступних за поправку склопа главног цилиндра. Један је комплет са "лабавим" заптивкама, а други, новији комплет, је комплет који укључује секундарни клип већ састављен у посебној цеви која се користи за уградњу клипа. Наставите према томе који тип сета имате.

1. Након што уклоните јединицу из машине, очистите сву спољашњу прљавштину и уклоните резервоар (Члан 15, став 7).

2. Уметните клипњачу у крај цилиндра и притискајте клип надоле док се не може држати на месту уметањем глатке иглице или клипњаче пречника 3,0 мм (0,118 инча) у примарни отвор.

3. Уклоните опружни прстен са краја цилиндра помоћу клешта или одвијача. Баците осигурач (слика 9.37).



4. Уклоните примарни клип тако што ћете прво уклонити привремени осигуравајући клин. Обратите пажњу на то како су заптивке постављене.

5. Уклоните секундарни клип тако што ћете крај цилиндра ударити о комад дрвета. Обратите пажњу на то како су заптивке постављене.



6. Раставите примарни клип. То се може урадити компресијом опруге поклопцем аеросолне лименке или нечим сличним што има избушену рупу. Када се осигурач открије, уклоните га помоћу два одвијача и баците га.

7. Прегледајте површине клипа и отвора цилиндра да ли има огреботина или трења метала о метал. Ако је то случај, замените цео главни цилиндар.

8. Ако су компоненте у добром стању, очистите их у хидрауличној течности или метилованом алкохолу - и ништа друго.

9. Набавите комплет за поправку који садржи све потребне резервне делове.

Поступци за рад са сетом "слободних" печата.

10. Поставите заптивке на клипове, користећи само прсте да их притиснете на место. Важно је да се нови заптивни елементи постављају на потпуно исти начин као и стари; конусног су облика и исправно ће функционисати само ако су инсталирани исправним редоследом.

11. Саставите примарни клип користећи нови осигуравајући прстен. Опружни прстен се може поставити у жлеб до краја тако што се по њему куцне комадом цеви.

12. Уроните клипове у чисту хидрауличну течност и уградите секундарни клип у цилиндар, а затим примарни клип.

13. Притисните и држите примарни клип како је наведено за демонтажу док инсталирате нови осигурач.

14. Уградите нове гумене заптивне прстенове и поставите резервоар течности на његово место на кућишту цилиндра.

15. Сипајте мало чисте течности у резервоар и припремите главни цилиндар за рад пре уградње тако што ћете неколико пута притиснути примарни клип шипком. Наравно, велика количина течности ће бити избачена из отворених отвора цилиндра.

Поступци за рад са сетом готових склопова.

16. Подмажите цев цилиндра кочионом течношћу или машћу за кочионе гуме. Причврстите цилиндар тако да цев буде у хоризонталном положају.

17. Извадите чеп из цеви и уметните кратки део цеви у цев цилиндра до прирубнице на цеви. Користећи тупу шипку, избаците клип из цеви и у цев; држите клипове у цеви помоћу глатке шипке или игле која се користи током демонтаже. Уклоните шипку и цев.

18. Поставите нови опружни прстен на крај цилиндра. Притисните примарни клип и извадите држач или иглу. Уверите се да је осигурач на свом месту и да се клипови могу слободно кретати.

19. Инсталирајте нове заптивне прстенове и поново инсталирајте резервоар.

20. Припремите цилиндар за рад као што је описано за цилиндар типа ATE у претходном одељку (став 25).