Фотографија 15.1 Главни цилиндар и склоп вакуумског сервоа (модели пре 1985. године)
2. Испумпајте што је више могуће течности из резервоара користећи стари (чисти) хидрометар или нешто слично.
3. Уклоните држач сајле са тела главног цилиндра (ако постоји).
4. Одвојите цеви за течност од главног цилиндра одвртањем спојница.
5. Два вентила за регулацију притиска су уврнута у главни цилиндар и сада их треба одврнути.
6. Одврните главни цилиндар са јединице серво кочнице (појачивача) (фотографија).
Фотографија 15.6 Одвртање главног цилиндра са серво склопа (модели после 1985. године)
7. Ако је демонтажа извршена ради замене главног цилиндра, сачувајте резервоар течности за уградњу на нови цилиндар. Да бисте уклонили резервоар из главних цилиндара типа АТЕ, једноставно га повуците са гумених заптивача. Код главних цилиндара типа GMF, задржавајући опружни прстенови морају се прво потиснути назад помоћу одвијача.
8. Монтажа се врши обрнутим редоследом; користите нове гумене заптивке и затегните све вијке до наведене вредности обртног момента.
9. Одзрачите хидраулични систем као што је описано у Члан 20.
(Текст је копиран са портала opelbook.ru)
Коментари посетилаца