Повлачење
Одвојите негативни терминал батерије.
Притисните педалу ножне кочнице неколико пута да бисте уклонили вакуум из појачивача.
Одвојите конектор од сензора нивоа кочионе течности који се налази у поклопцу резервоара. Када то радите, користите дуваљку или чист хидрометар акумулатора да уклоните кочиону течност.
Ставите посуду испод главног цилиндра да сакупите течност која излази.
Обратите пажњу на локацију водова кочионе течности, затим одврните матице и одвојите водове од главног цилиндра.
Одврните две матице, уклоните главни цилиндар са клинова који се налазе на појачалу.
Уклоните сву прљавштину са спољне површине цилиндра, а затим помоћу одвијача пажљиво уклоните резервоар течности и заптивке са врха цилиндра.
Репаир
Опционо на моделима са нормалним (без АБС-а) кочиони систем, главни цилиндар се може поправити на следећи начин. Поправка главног цилиндра на моделима са АБС системом се не може извршити.
Тип главног кочионог цилиндра ГМФ
Стегните главни цилиндар у мекани шкрипац.
Пажљиво уклоните О-прстен са краја отвора цилиндра.
Лагано притисните на клип комадом дрвета или пластике, а затим држите клип надоле уметањем глатке клинове или шипке од 3,0 мм кроз отвор резервоара у цилиндар.
Уклоните шрафцигер са краја отвора цилиндра. Пазите да не оштетите клип и отвор.
Уклоните клин или шипку која држи клип.
Уклоните главни склоп клипа из цилиндра и, ако је потребно, лаганим ударцем по цилиндру кроз дрвену заптивку, ослободите га из његовог цилиндра (пиринач. 9.26.).
Нанесите ваздух ниског притиска, као што је из ножне пумпе, на предњи отвор резервоара у цилиндру да бисте истиснули клип.
Уклоните прљавштину са свих делова испирањем чистом кочионом течношћу или денатурисаним алкохолом и проверите да ли су истрошени или оштећени. Посебно проверите површине клипова и отвора цилиндара на огреботине и корозију. Ако постоје очигледни знаци хабања, замените цео главни цилиндар кочнице.
Ако је отвор цилиндра у добром стању, поправке се могу извршити као што је наведено у наставку.
Подмажите отвор цилиндра чистом кочионом течношћу или машћу за кочнице, а затим стегните цилиндар у мекани шкрипац у хоризонталном положају.
Уклоните чеп са крајње стране монтажне цеви и уметните кратки део цеви у отвор цилиндра до рамена на цеви.
Узмите одговарајући комад дрвета или пластике да бисте гурнули делове из цеви у отвор цилиндра, а затим држите главни клип у удубљеном положају уметањем игле или шипке.
Поставите нови прстен на крај отвора цилиндра, пазећи да правилно пристаје и да се клип слободно креће.
Гурните главни клип и уклоните клин или шипку из отвора резервоара.
Уградите нови О-прстен на крај отвора цилиндра.
АТЕ главни кочиони цилиндар
Стегните главни цилиндар у мекани шкрипац.
Пажљиво уклоните О-прстен са краја отвора цилиндра.
Притисните главни клип одговарајућим комадом дрвета или пластике, а затим уклоните прстен са краја отвора цилиндра.
Уклоните главни склоп клипа, забележите локацију заптивки.
Притисните други клип дрвеним или пластичним штапом и уклоните завртње са краја тела цилиндра.
Уклоните други склоп клипа из цилиндра, ако је потребно, пробијањем цилиндра кроз дрвену подлошку да бисте ослободили клип из отвора.
Уклоните прљавштину са делова само чистом кочионом течношћу или денатурисаним алкохолом и проверите да ли су истрошени и оштећени. Ако постоје знаци хабања, замените комплетан склоп главног цилиндра.
Ако је отвор цилиндра у добром стању, поправке се могу извршити као што је наведено у наставку.
Подмажите отвор цилиндра чистом кочионом течношћу или машћу за кочнице, а затим стегните цилиндар у мекани шкрипац у хоризонталном положају.
Поставите нови О-прстен на завртањ за закључавање, а затим га завијте у тело цилиндра неколико окрета, али без да уђе у отвор.
Скините поклопце са крајева монтажне цеви, затим уклоните све делове са кратког дела цеви и гурните кратки део у дуги део тако да буду у равни.
Уметните цев за монтажу у отвор цилиндра до крагне на кратком рукаву, а затим помоћу дрвеног или пластичног штапа гурните клип у отвор цилиндра док не дође у контакт са торијумом цилиндра.
Лагано затегните завртањ за закључавање, затим извуците алат за дрво и цев за монтажу и до краја затегните завртањ (пиринач. 9.27.).
Поставите главни цилиндар у шкрипац са отвором цилиндра нагоре.
Главну сукњу клипа и жлебове заптивке лагано подмажите специјалном машћу. Уградите зауставну подлошку на клип.
Подесите монтажну цев тако да крај дугог дела буде у равни са унутрашњим раменом кратког дела.
Поставите предњу заптивку на главни клип са отвореним крајем према предњем делу главног цилиндра.
Монтирајте цев за монтажу на цилиндар да притиснете заптивку, уметните клип и цев делимично у отвор цилиндра, а затим уклоните цев.
Инсталирајте међупрстен на главни клип, а затим инсталирајте другу заптивку користећи монтажну цев као што је претходно наведено.
Поставите граничну подлошку на главни клип, затим лагано притисните клип штапом и уградите нови ускочни прстен отвора цилиндра. Уверите се да је правилно постављен и да се клип слободно креће.
Уградите нови О-прстен на крају отвора цилиндра.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, међутим, након завршетка, потпуно испразните кочиону течност из хидрауличног система, као што је наведено у другом одељку.
Коментари посетилаца