Задње кочионе папуче (модели пре 1984. године) — Преглед и замена (Opel Ascona C)

Најновији модели су разматрани у Члан 11.

Инспекција.

1. Препоручује се да се, ако је потребно, кочионе папуче прегледају скидањем добоша. Ово ће омогућити правилан преглед облога, а поред тога, цилиндри точкова се могу прегледати на цурење. Међутим, ако желите, можете проверити стање задњих облога кочионих палица тако што ћете уклонити чеп из инспекцијског отвора на задњој кочионој плочи (слика 9.21).

2. Користите батеријску лампу и огледало да проверите да ли је фрикциони материјал истрошен испод наведеног минимума. Ако је то случај, онда је потребно заменити ципеле.

Замена.

3. Подигните задњи део аутомобила и скините задње точкове (видети Одељак 3). Блокирајте предње точкове тако што ћете нешто ставити испод њих. Потпуно отпустите ручну кочницу.

4. Одврните завртањ за монтажу бубња и уклоните бубањ. Ако бубањ чврсто стоји на главчини, ударите га пластичним чекићем. Ако је бубањ изгребан због хабања, подесивачи брегасте осовине ће можда морати да се повлаче уназад пре него што се бубањ може уклонити и папуче уклонити из жлебова. Пре него што почнете са растављањем, скицирајте положај патика и како су плочице постављене у односу на погонски и вучни крај.

5. Одвојите повратну опругу горње ципеле помоћу клешта.

6. Уклоните опружне прстенове ципеле. Ови прстенови су типа који захтевају да се крајеви стисну заједно да би се прстен отпустио са задње кочионе плоче.

7. Раздвојите ципеле док се не могу уклонити са места монтирања испод.

8. Откачите повратну опругу доње ципеле и уклоните постоље које се налази између ципела (слика 9.24).



9. Одспојите крај сајле ручне кочнице са полуге на кочионој папучи и скините папуче. Не притискајте педалу кочнице док су ципеле скинуте.

10. Џенерал моторс и даље испоручује фрикционе плочице које одговарају оригиналним ципелама. Ово подразумева бушење старих заковица како би се уклонили истрошени јастучићи и коришћење нових заковица које се испоручују са јастучићима за ципеле. Закивање треба обавити од центра ка споља. Облоге се испоручују у дебљини од 5,0 мм (0,197 инча) за нормалну употребу и дебљине од 5,6 мм (0,220 инча) за примене где су третирани бубњеви (видети такође Одељак 14).

11. Упркос свему наведеном, и даље се препоручује коришћење нових или фабрички обрађених ципела као резервних делова, уместо покушаја да их сами поправите.

12. Пре него што обујете нове ципеле, очистите их од прљавштине и праха, не удишући га.

13. Било какав знак контаминације уљем на задњим кочионим папучама указује на цурење у хидрауличном цилиндру (Члан 12) или да је заптивка главчине неисправна (Одељак 10). Одмах поправите цурење и замените ципеле.

14. Лагано подмажите подешавајуће брегасте осовине и горње контактне тачке папуча на задњој кочионој плочи машћу која има високу тачку топљења.

15. Положите ципеле на радни сто, водећи рачуна да су правилно постављене у односу на ручицу ручне кочнице и предњи и задњи крај подлоге ципеле (фотографија).





16. Инсталирајте доњу повратну опругу.

17. Повуците папуче (ка споља) и поставите њихове доње крајеве на место, а затим спојите сајлу ручне кочнице.

18. Уградите подупирач и горњу повратну опругу.

19. Инсталирајте нове опружне прстенове.

20. Уградите кочиони добош.

21. Подесите ципеле као што је назначено Одељак 8.

22. Монтирајте точак.

23. Поновите ове операције на супротној кочници, јер се папучице морају заменити као сет (четири папучице). Након завршетка, подесите ручну кочницу ако је потребно (Члан 26).