Stražnje kočione papuče (modeli prije 1984.) — Pregled i zamjena (Opel Ascona C)

Najnoviji modeli su opisani u Članak 11.

Inspekcija.

1. Preporučuje se da se, ako je potrebno, kočione papuče pregledaju uklanjanjem bubnjeva. To će omogućiti pravilan pregled obloga, a osim toga mogu se pregledati i cilindri kotača na propuštanje. Međutim, ako želite, možete provjeriti stanje obloga stražnjih papuča uklanjanjem čepa iz kontrolnog otvora na stražnjoj kočionoj ploči (Slika 9.21).

2. Pomoću svjetiljke i ogledala provjerite je li se frikcioni materijal istrošio ispod navedenog minimuma. Ako je to slučaj, onda je potrebno zamijeniti cipele.

Zamjena.

3. Podignite stražnji dio automobila i skinite stražnje kotače (vidi Odjeljak 3). Blokirajte prednje kotače tako što ćete nešto staviti ispod njih. Potpuno otpustite ručnu kočnicu.

4. Odvrnite vijak za montažu bubnja i uklonite bubanj. Ako bubanj čvrsto sjedi na glavčini, udarite ga plastičnim čekićem. Ako je bubanj ogreban zbog istrošenosti, podešivače grebena možda će trebati povući unatrag prije nego što se bubanj može ukloniti, a papuče ukloniti iz žljebova. Prije nego što počnete s rastavljanjem, skicirajte položaj papuča i kako su pločice ugrađene u odnosu na pogonski i vučni kraj.

5. Odvojite povratnu oprugu gornje papuče pomoću kliješta.

6. Uklonite opružne prstenove cipele. Ovi prstenovi su tip koji zahtijeva da se krajevi stisnu zajedno kako bi se prsten oslobodio sa stražnje kočione ploče.

7. Odvojite cipele dok se ne mogu ukloniti s mjesta montaže ispod.

8. Otkvačite povratnu oprugu donje papuče i uklonite stalak koji se nalazi između papuča (Slika 9.24).



9. Odspojite kraj sajle ručne kočnice s poluge na kočionoj papuči i skinite papuče. Ne pritiskajte papučicu kočnice dok su cipele skinute.

10. GM još uvijek isporučuje tarne pločice koje odgovaraju originalnim cipelama. To uključuje bušenje starih zakovica kako bi se uklonili istrošeni jastučići i korištenje novih zakovica koje se isporučuju s jastučićima za cipele. Zakivanje treba izvoditi od središta prema van. Pločice se isporučuju u debljini od 5,0 mm (0,197 inča) za normalnu upotrebu i debljine 5,6 mm (0,220 inča) za one slučajeve gdje su bubnjevi obrađeni (vidi također Odjeljak 14).

11. Unatoč svemu navedenom, i dalje se preporučuje korištenje novih ili tvornički obrađenih cipela kao rezervnih dijelova, umjesto da ih pokušavate sami popraviti.

12. Prije nego što obujete nove cipele, očistite ih od sve prljavštine i praha bez udisanja.

13. Bilo kakvi znakovi onečišćenja uljem na stražnjim kočionim papučama ukazuju na curenje u hidrauličnom cilindru (Članak 12) ili da je brtva glavčine neispravna (Odjeljak 10). Odmah popravite curenje i zamijenite cipele.

14. Lagano podmažite podesive grebene i gornje kontaktne točke papučica na stražnjoj kočionoj ploči mašću s visokom točkom taljenja.

15. Položite cipele na radni stol, pazeći da su ispravno postavljene u odnosu na ručicu ručne kočnice i prednji i stražnji kraj obloge cipele (fotografija).





16. Ugradite donju povratnu oprugu.

17. Izvucite papuče (prema van) i postavite njihove donje krajeve na mjesto, a zatim spojite sajlu ručne kočnice.

18. Ugradite amortizer i gornju povratnu oprugu.

19. Ugradite nove opružne prstenove.

20. Ugradite kočioni bubanj.

21. Namjestite cipele kako je prikazano u Odjeljak 8.

22. Ugradite kotač.

23. Ponovite ove operacije na suprotnoj kočnici, jer se papučice moraju zamijeniti kao set (četiri cipele). Nakon završetka, po potrebi podesite ručnu kočnicu (Članak 26).