Fotografija 15.1 Glavni cilindar i vakuumska servo jedinica (modeli prije 1985)
2. Ispumpajte što više tekućine iz spremnika pomoću starog (čistog) hidrometra ili nečeg sličnog.
3. Uklonite držač kabela s tijela glavnog cilindra (gdje je to).
4. Odvojite cijevi za tekućinu od glavnog cilindra odvrtanjem spojnica.
5. Dva ventila za regulaciju tlaka su uvrnuta u glavni cilindar i sada ih treba odvrnuti.
6. Odvijte glavni cilindar s servo jedinice (pojačivača) vakuumske kočnice (fotografija).
Fotografija 15.6 Odvrtanje glavnog cilindra sa servo jedinice (modeli nakon 1985)
7. Ako je rastavljanje izvršeno radi zamjene glavnog cilindra, sačuvajte spremnik tekućine za ugradnju na novi cilindar. Za uklanjanje spremnika iz glavnih cilindara tipa ATE, jednostavno ga povucite s gumenih brtvi. Kod glavnih cilindara tipa GMF, prvo se pričvrsni opružni prstenovi moraju potisnuti natrag pomoću odvijača.
8. Sastavljanje se provodi obrnutim redoslijedom; upotrijebite nove gumene brtve i zategnite sve vijke na navedeni moment pritezanja.
[Izvorni članak na web portalu: opelbook.ru]
9. Odzračite hidraulički sustav kako je opisano u Članak 20.
Komentari posjetitelja