1. Свака задња кочница се подешава појединачно помоћу ексцентричног брегастог осовине.
2. Подигните задњи део машине и чврсто га подуприте. Блокирајте предње точкове тако што ћете нешто поставити испод њих.
3. Потпуно отпустите ручну кочницу. Чврсто притисните кочнице неколико пута да бисте центрирали ципеле.
4. Окрените један осмоугаони подешавач на задњој кочионој плочи док ротирате точак у нормалном смеру напред док се точак не блокира. Затим га отпустите док се точак не почне слободно окретати без заглављивања (фотографија).
Фотографија 8.4 Осмоугаони подешавач задње кочнице - означен стрелицом (на моделима произведеним пре 1984. године).
5. Поновите подешавање на другом регулатору, а затим на два регулатора на супротној кочници.
6. Спустите аутомобил и повуците ручну кочницу.
7. Да бисте спречили корозију која се јавља у регулаторима, периодично подмазујте осмоугаону главу са мало масти и нанесите малу количину чврсте масти да бисте спречили продор воде.
Коментари посетилаца