1. Свака задња кочница се подешава појединачно помоћу ексцентричног брега.
2. Подигните задњи део машине и безбедно га подуприте. Блокирајте предње точкове тако што ћете ставити нешто испод њих.
3. Потпуно отпустите ручну кочницу. Чврсто притисните кочницу неколико пута да центрирате ципеле.
4. Окрените један осмоугаони регулатор на задњој кочионој плочи док ротирате точак у нормалном смеру напред док се точак не блокира. Затим га отпустите док се точак не окреће слободно без заглављивања (фото).
Слика 8.4 Осмоугаони регулатор задње кочнице - означен стрелицом (на моделима произведеним пре 1984).
5. Поновите подешавање на другом регулатору, а затим на два регулатора на супротној кочници.
6. Спустите аутомобил и повуците ручну кочницу.
7. За борбу против корозије која се јавља у регулаторима, повремено подмазујте осмоугаону главу неком врстом мазива и користите малу количину чврстог мазива да спречите улазак воде.
Коментари посетилаца