1. Кожны задні тормаз наладжваецца індывідуальна, пасродкам эксцэнтрычнага кулачка.
2. Прыпадніміце заднюю частку машыны і надзейна падапрыце яе. Заблакуйце перадпакоі колы, падклаўшы пад іх штосьці.
3. Цалкам адпусціце ручны тормаз. Некалькі разоў моцна націсніце на тормаз, каб адцэнтралізаваць чаравікі.
4. Паварочвайце адзін васьмігранны рэгулятар на задняй тармазной пласцінцы, круцячы дарожнае кола ў нармальным кірунку наперад датуль, пакуль кола не будзе заблакавана. Затым адпускайце яго датуль, пакуль кола не стане круціцца вольна, без заедания (фота).
Фотаздымак 8.4 Васьмігранны рэгулятар задняга тормазу - паказаны стрэлкай (на мадэлях, вырабленых да 1984 года).
5. Паўтарыце наладку на другім рэгулятары і затым на двух рэгулятарах на супрацьлеглым тормазе.
6. Апусціце машыну і прымяніце ручны тормаз.
7. Для барацьбы з карозіяй, якая мае месца ў рэгулятарах, перыядычна змазвайце васьмігранную галоўку якой-небудзь змазкай і ўжывайце крыху цвёрдай змазкі для прадухілення траплення вады.
Каментары наведвальнікаў