1. Miután eltávolította az egységet a gépről, távolítsa el a külső szennyeződéseket, és távolítsa el a tartályt (15. § (7) bekezdés).
2. Illessze be a rudat a henger végébe, és nyomja meg a dugattyút addig, amíg egy 3,0 mm átmérőjű sima csap vagy rúd beillesztésével ebben az állapotban tartható (0,118 hüvelyk) az elsődleges lyukba.
3. Húzza ki a rögzítőgyűrűt a henger végéből fogóval vagy csavarhúzóval. Dobja el a biztosítógyűrűt (Rajz 9.37).
Rajz 9.37 — A főhenger rugógyűrűjének eltávolítása (GMF)
4. Távolítsa el az elsődleges dugattyút az ideiglenes rögzítőcsap eltávolításával. Ügyeljen a tömítések felszerelésére.
5. Távolítsa el a másodlagos dugattyút úgy, hogy a henger végét egy fadarabhoz ütögeti. Ügyeljen a tömítések felszerelésére.
6. Szerelje szét az elsődleges dugattyút. Ezt úgy lehet megtenni, hogy a rugót aeroszolos kupakkal vagy hasonlóval összenyomjuk, amibe lyuk van fúrva. Ha a rögzítőgyűrű szabaddá válik, távolítsa el két csavarhúzóval, és dobja ki.
7. Vizsgálja meg a dugattyúk és a hengerhenger felületét, hogy nincsenek-e rajta karcolások vagy fém-fém súrlódás. Ha ez a helyzet, cserélje ki a teljes főfékhengert.
8. Ha az alkatrészek jó állapotban vannak, tisztítsa meg őket hidraulikafolyadékban vagy metilalkoholban - és semmi másban.
9. Szerezzen be egy javítókészletet, amely tartalmazza az összes szükséges alkatrészt.
Eljárások a készlettel való munkavégzéshez "ingyenes" olajtömítések.
10. Szerelje fel a tömítéseket a dugattyúkra, csak az ujjaival nyomja a helyére. Fontos, hogy az új tömítéseket ugyanúgy szereljék fel, mint a régieket; Kúp alakúak, és csak akkor működnek megfelelően, ha a megfelelő sorrendben vannak felszerelve.
11. Szerelje össze az elsődleges dugattyút egy új rögzítőgyűrűvel. A rugógyűrűt egy csődarabbal megütögetve a hornyába egészen be lehet illeszteni.
12. Merítse a dugattyúkat tiszta hidraulikafolyadékba, és szerelje be a másodlagos dugattyút a hengerbe, majd az elsődleges dugattyút.
13. Nyomja meg és tartsa lenyomva az elsődleges dugattyút a szétszerelési utasítások szerint, amíg beszereli az új rögzítőgyűrűt.
14. Szereljen be új gumi tömítőgyűrűket, és szerelje fel a folyadéktartályt a helyére a hengertestre.
15. Öntsön egy kis tiszta folyadékot a tartályba, és üzembe helyezés előtt készítse elő a főhengert az elsődleges dugattyú egy rúddal történő többszöri megnyomásával. Természetesen a henger nyitott nyílásaiból nagy mennyiségű folyadék kerül ki.
Eljárások az előre összeállított készlettel történő munkavégzéshez.
16. Kenje meg a hengerhengert fékfolyadékkal vagy fékgumi zsírral. Rögzítse a hengert úgy, hogy a henger vízszintes helyzetben legyen.
17. Távolítsa el a dugót a csőről, és illessze be a cső rövid részét a henger hengerébe egészen a cső gallérjáig. Egy tompa rúd segítségével nyomja ki a dugattyút a csőből a csőbe; tartsa a dugattyúkat a hengerben a szétszerelés során használt sima rúd vagy tű segítségével. Távolítsa el a rudat és a csövet.
18. Szereljen be egy új rugógyűrűt a henger végére. Nyomja le az elsődleges dugattyút, és távolítsa el a rögzítőrudat vagy tűt. Győződjön meg arról, hogy a biztosítógyűrű a helyén van, és a dugattyúk szabadon mozoghatnak.
19. Szereljen be új tömítőgyűrűket, és helyezze vissza a tartályt.
20. Készítse elő a hengert az előző részben az ATE típusú hengernél leírtak szerint (25. bekezdés).
Nagy kép megnyitása új lapon →
Rajz 9.36 — GMF típusú főfékhenger szétszerelve 1. Test. 2. Tartálytömítő gyűrűk. 3. Rugógyűrűk. 4. Víztározó. 5. Fedele figyelmeztető kapcsolóval. 7. Tavasz. 8. Rugótartó szerkezet. 9. Másodlagos dugattyútömítések. 10. Alátét. 11.Másodlagos dugattyú, 12.Elsődleges tömítések. 13. Rugógyűrű. 14. Rugós mandzsetta. 15. Elsődleges dugattyúrugó. 16. Rugótartó szerkezet. 17. Elsődleges dugattyú. 18. Rugós gyűrű.
Rajz 9.38 — A főhenger elsődleges dugattyújának rugógyűrűjének eltávolítása (GMF)
Látogatói megjegyzések