OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Frontera A (1991-1998, benzin) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Főoldal
  • Opel
  • Ascona C
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Főfékhenger (ATE típus) — Ellenőrzés és javítás

Főfékhenger (ATE típus) — Ellenőrzés és javítás (Opel Ascona C)

            0

Tartalomjegyzék: Eljárások az "ingyenes" pecsétek egy…⬇ Eljárások a kész…⬇
Kétféle javítókészlet áll rendelkezésre a főfékhenger szerelvény javításához. Az egyik egy "laza" tömítésekkel ellátott készlet, a másik, újabb készlet pedig egy olyan készlet, amely egy másodlagos dugattyút tartalmaz, amely már egy speciális csőben van összeszerelve, és amelyet a dugattyú beszerelésére használnak. A készlet típusa szerint járjon el.

1. Miután eltávolította az egységet a gépből, tisztítsa meg a külső szennyeződésektől.

2. Távolítsa el a folyadéktartályt a hengertestről.

3. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hengerház végéről. Ehhez enyhén meg kell nyomni az elsődleges dugattyút egy rúddal, hogy enyhítse a rugógyűrű feszültségét.

4. Távolítsa el az elsődleges dugattyút, ügyelve a tömítések beszerelésére.

5. Helyezze be a rudat, és nyomja be a másodlagos dugattyút úgy, hogy a rögzítőcsavart ki lehessen venni a hengertestből (9.33. ábra).

9.33. ábra - A főfékhenger (ATE) másodlagos dugattyújának megnyomása

9.33. ábra - A főfékhenger (ATE) másodlagos dugattyújának megnyomása


6. A henger végét egy fadarabhoz ütögetve távolítsa el a másodlagos dugattyút. Figyeljen oda a tömítések felszerelésének módjára.



7. Vizsgálja meg a dugattyú felületeit és a hengerfuratot rozsda, karcolások vagy fém-fém súrlódás szempontjából. Ebben az esetben cserélje ki a teljes főfékhengert.

8. Ha az alkatrészek jó állapotban vannak, tisztítsa meg őket hidraulikafolyadékban vagy denaturált szesszel – semmi mással.

9. Szerezzen be egy javítókészletet, amely tartalmazza az összes szükséges alkatrészt.

Eljárások az "ingyenes" pecsétek egy sorával való munkavégzéshez.



10. Szereljen fel új tömítéseket a dugattyúkra, csak az ujjaival tolva be őket a helyükre. Fontos, hogy az új tömítéseket pontosan ugyanúgy szereljük be, mint a régieket; kúp alakúak, és csak akkor működnek megfelelően, ha a megfelelő sorrendben vannak beszerelve.

11. Az összeszerelés fordított sorrendben történik. Legyen rendkívül óvatos, amikor a dugattyúkat a hengerfuratokba hajtja, hogy elkerülje a tömítőajkak elvágását. Összeszerelés előtt minden alkatrészt áztasson tiszta hidraulikafolyadékba. Mindig szereljen be egy új rögzítőgyűrűt a javítókészletből.

12. Szereljen be új gumi tömítőgyűrűket, és helyezze a folyadéktartályt a helyére a hengertesten.

13. Öntsön tiszta folyadékot a tartályba, és a beszerelés előtt készítse elő a főfékhengert működésre az elsődleges dugattyú többszöri megnyomásával egy rúddal. Természetesen nagy mennyiségű folyadék távozik a henger nyitott nyílásain keresztül.

Eljárások a kész szerelvénykészlettel való munkavégzéshez.



14. Kenje meg a hengert fékfolyadékkal.

15. Rögzítse a hengert egy puha pofájú satuba úgy, hogy a henger többé-kevésbé vízszintes legyen. Húzza meg kissé a rögzítőcsavart, de ne annyira, hogy kilógjon a hengerbe.



16. Távolítsa el a nagy dugót a csőből. Távolítsa el az összes alkatrészt a cső rövid szakaszáról, és nyomja a rövid részt a hosszú részbe, amíg egy síkba nem kerülnek.

17. Helyezze a csövet a henger hengerébe a rövid mandzsetta pereméig. Tompa rúddal nyomd be a másodlagos dugattyút a hengerbe, amíg el nem éri a henger végét. Húzza meg a rögzítőcsavart, vegye le a rudat és a gyűrűt, majd húzza meg teljesen a rögzítőcsavart.

18. Változtassa meg a főfékhenger helyzetét a satuban úgy, hogy a hengernyílás felfelé nézzen.

19. Kenje meg az elsődleges dugattyú szoknyáját és a tömítőhornyokat a javítókészletben található speciális zsírral. Szerelje fel a rögzítő tömítést a dugattyúra.

20. Igazítsa el a csövet úgy, hogy a hosszú szakasz vége egy síkban legyen a rövid szakasz belső peremmel.

21. Szerelje fel az első olajtömítést az elsődleges dugattyúra úgy, hogy az olajtömítés nyitott vége a főhenger eleje felé nézzen. Helyezze a csövet a henger fölé a tömítés összenyomásához, helyezze be a dugattyút és a csövet bizonyos távolságra a hengerbe, majd vegye ki a csövet.

22. Helyezze a középső gyűrűt a dugattyúra, majd hasonló módon szerelje fel a másik tömítést a cső segítségével.

23. Helyezze a végtömítést az elsődleges dugattyúra, majd nyomja meg enyhén a dugattyút, és szerelje be a rögzítőgyűrűt. Győződjön meg arról, hogy a biztosítógyűrű a helyén van, és hogy a dugattyú szabadon mozoghat.

24. Szereljen be új tömítőgyűrűket, és tegye vissza a folyadéktartályt a helyére.

25. Készítse elő a hengert működésre úgy, hogy tiszta fékfolyadékot önt a tartályba, és egy rúddal megnyomja a dugattyúkat, hogy a folyadék kifolyjon az összes lyukon.



9.30. ábra – A tartály eltávolítása az ATE típusú főfékhengerről

9.30. ábra – A tartály eltávolítása az ATE típusú főfékhengerről


9.31. ábra - Szétszerelt ATE típusú főfékhenger

9.31. ábra - Szétszerelt ATE típusú főfékhenger


9.32. ábra – A főfékhenger (ATE) elsődleges dugattyújának kiszerelése

9.32. ábra – A főfékhenger (ATE) elsődleges dugattyújának kiszerelése


9.34. ábra – A másodlagos dugattyú (ATE) kiszerelése

9.34. ábra – A másodlagos dugattyú (ATE) kiszerelése




9.35. ábra – Az elsődleges dugattyúszerelvény (ATE) beszerelőcsövének használata

9.35. ábra – Az elsődleges dugattyúszerelvény (ATE) beszerelőcsövének használata


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Kornev György

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Ascona C: Fékrendszer
Következő cikkek

Főfékhenger — Kiszerelés és beszerelés
Fékdob — Ellenőrzés és csere
Hátsó féktárcsa — Kiszerelés és beszerelés
Hátsó fékhenger — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Önbeálló hátsó fékek — ellenőrzés és csere
Önbeálló hátsó fékek — leírás
Főfékhenger (GNF típus) — Ellenőrzés
Nyomásszabályozó szelepek
Rugalmas tömlők és merev csövek — ellenőrzés és csere
Hidraulikus rendszer — fúvás
Vákuum szervo tömlő — csere
Vákuum szervoegység (erősítő) — működés ellenőrzése


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Főfékhenger — Kiszerelés, javítás és beszerelés Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Kézi sebességváltó javítás — általános információk Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Munkavédelem javítás közben Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A főfékhenger ki- és beszerelése Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Motor — felkészülés a nagyobb javítás utáni első indításra Opel Omega A (1986-1993)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 17 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Hajtómű
  • Benzinmotor F4R
  • Dízelmotor F9Q
  • Dízelmotor G9U
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondicionáló
  • Berendezések és műszerek
  • Elektromos diagramok
Ascona C (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Érintsd meg a gyújtórendszert
  • Érintés nélküli gyújtórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Frontera B (1998-2004) 
  • Általános információk
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2,2 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Dízelmotorok 2,2 l
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó MUA5C
  • Automata sebességváltó 4L30E
  • Alváz
  • Felfüggesztés és tengelyek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos rajzok
Frontera A (1991-1998, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Kardántengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Javítás és karbantartás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.