1. Fordítsa el a hengerfej csavarjait a végső szögbe (ha még nem tetted meg).
2. Ellenőrizze, hogy van-e elegendő üzemanyag a tartályban ahhoz, hogy az akkumulátor teljesen fel legyen töltve, és minden kenőanyag és folyadék fel legyen töltve.
3. Az üzemanyagrendszer légtelenítése a szokásosnál tovább tart, amíg a motor az indítóval beindul. Ne kapcsolja be az önindítót 10 másodpercnél tovább, és körülbelül ugyanennyi ideig álljon meg az akkumulátor és az önindító visszaállításához.
4. Amint a motor beindul, ellenőrizze, hogy az olajnyomás ellenőrző lámpája kialudt-e. Ez eltart néhány másodpercig, amíg az olajszűrő megtelik. A hidraulikus csapok megfelelően fel nem töltődnek olajjal.
5. Ellenőrizze, hogy a rendszerben nem szivárog-e olaj, hűtőfolyadék és üzemanyag.
6. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, majd állítsa be az alapjárati fordulatszámot.
7. Állítsa le a motort és ellenőrizze a kipufogócső csatlakozások teljes hosszát. Ezzel egyidejűleg ellenőrizze az olaj- vagy hűtőfolyadék-szivárgást is.
8. Hajtsa végre az 5. lépést a hengerfej csavarjainak meghúzásával.
9. Ellenőrizze a motorolaj és hűtőfolyadék szintjét, szükség esetén töltse fel.
10. Ellenőrizze a mozgásban lévő autó működését.
11. Ha új betéteket és/vagy dugattyúkat szereltek be, a motort csökkentett sebességgel és terheléssel kell üzemeltetni az első 1000 km-en. Ezután cserélje ki a motorolajat és a szűrőt.
12. Ezenkívül az első 1000 km megtétele után a hengerfej csavarjait a 6. szakasz specifikációiban megadott szögben kell meghúzni. Ezt hideg vagy meleg úton kell megtenni (nem forró) motor.
Látogatói megjegyzések