A motor beszerelése után ellenőrizze a motorolaj és hűtőfolyadék szintjét.
A gyújtógyertyák eltávolítása és az alacsony feszültségű tekercsvezeték leválasztása után forgassa el a főtengelyt az indítóval, amíg az olajnyomás-jelző lámpa ki nem alszik. Ez eltarthat néhány másodpercig, amíg az új szűrő megtelik olajjal.
Szerelje be a gyújtógyertyákat és csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket.
Indítsa be a motort, ne feledje, hogy ez a szokásosnál kicsit tovább tarthat, mivel üzemanyagot pumpálnak a motorba. Ha egy ilyen tengellyel rendelkező motorra új vezérműtengelyt szereltek fel, fordítson különös figyelmet a bejáratásra.
Amíg a motor alapjáraton jár, ellenőrizze az üzemanyag-, hűtőfolyadék- és olajszivárgást. Ha szükséges, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a szervokormány áramkörében és/vagy az automatikus sebességváltó tömlőcsatlakozásaiban. Ne ijedjen meg, ha furcsa szagok és kis mennyiségű füst jön a forró motorfelületekről.
Hagyja a motort alapjáraton addig járni, amíg forró hűtőfolyadék nem kezd a hűtőbe folyni a felső hűtőtömlőn keresztül, jelezve a normál motor üzemi hőmérsékletet, majd ellenőrizze a gyújtás beállítását és. szükség esetén állítsa be a motor alapjárati fordulatszámát és az üzemanyag-keveréket (a minőségét).
Állítsa le a motort; ha a hengerfejet eltávolították, szükség szerint húzza meg a csavarokat (5. szakasz).
Hagyja lehűlni a motort, majd ellenőrizze újra az olaj- és hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltsön utána.
Ha új dugattyúkat vagy csapágyakat szerelnek be, a motort csökkentett sebességgel és terhelés mellett kell bejáratni körülbelül 800 km-en keresztül. Ebben az időszakban ne nyissa ki teljesen a gázkart, és ne járassa a motort egy fokozatban. A betörés befejezése után hasznos a motorolaj cseréje.
Látogatói megjegyzések