Főtengely — ellenőrzés (Opel Astra F)

A főtengelyt kerozinnal vagy megfelelő oldószerrel meg kell tisztítani, és lehetőleg sűrített levegővel meg kell szárítani.

Vizsgálja meg a fő- és rúdcsapokat, hogy nincsenek-e rajta kopás, karcolások, lyukak és repedések.

A hajtórúd csapjának kopását a motor működése közben egy határozott fémes kopogás kíséri (főleg alacsony fordulatszámon), valamint némi nyomásvesztés a kenőrendszerben.

A fő csapok kopását erős motorrezgés és kopogás kíséri, ami a motor fordulatszámának növekedésével növekszik, valamint a kenőrendszer nyomásvesztése.

Ha a főtengely köszörült, ellenőrizze, hogy a főtengely olajfurataiban nincs-e sorja. Ha vannak, távolítsa el őket bársonyreszelővel.

Mérje meg mikrométerrel a fő- és hajtórúd csap átmérőjét, és hasonlítsa össze az eredményeket a szükségesekkel. Ha a főtengelycsapok sérültek, kúposak, nem kerekek vagy túlságosan elkoptak, a főtengelyt köszörülni kell.

Ellenőrizze a tömítőfelületeket a főtengely mindkét oldalán kopás vagy sérülés szempontjából. Ha az olajtömítés "dörzsölte" a főtengely felületén lévő mélyedést, forduljon szakemberhez.

Ha szükséges, ellenőrizze, hogy a TDC érzékelő kerékfogai nem sérültek-e. Ha egyértelműen kerékcserére van szükség, forduljon egy Opel/Opel szervizhez, mivel előfordulhat, hogy a főtengelyt ki kell egyensúlyozni, mielőtt a motorra szerelné.