Радилица — преглед (Opel Astra F)

Радилица се мора очистити керозином или одговарајућим растварачем и осушити, најбоље компримованим ваздухом.

Прегледајте главне и шипке на хабање, огреботине, удубљења и пукотине.

Хабање рукавца клипњаче праћено је израженим металним куцањем током рада мотора (нарочито при малим брзинама), као и неким губитком притиска у систему за подмазивање.

Хабање главних носача је праћено снажним вибрацијама и куцањем мотора, које се повећавају са повећањем броја обртаја мотора, као и губитком притиска у систему за подмазивање.

Ако је радилица брушена, проверите да ли отворе за уље радилице има неравнина. Ако их има, уклоните их сомот турпијом.

Микрометром измерити пречник клипњаче главне и клипњаче и упоредити резултате са потребним. Ако су рукавци радилице оштећени, сужени, изобличени или претерано истрошени, коленасто вратило ће морати да се бруши.

Текст копиран са овог портала Opelbook.ru

Проверите да ли су површине заптивки са обе стране радилице истрошене или оштећене. Ако је уљна заптивка "протрљала" удубљење на површини радилице, требало би да контактирате специјалисте.

Ако је потребно, проверите да ли су зуби точкова ТДЦ сензора оштећени. Ако постоји очигледна потреба за заменом точка, требало би да контактирате аутосервис Vauxhall/Opel, пошто ће можда морати да се балансира радилица пре уградње на мотор.