Поставите склопове клипа / клипњаче и нове комплете клипних прстенова тако да се комплети прстенова подударају са њиховим клипом и цилиндром и извршите мерења зазора и саставите мотор у низу.
Убаците горњи прстен у први цилиндар и протолкните га доле са врха клипа. То ће бити гаранција да ће прстен остати перпендикулярным у односу на зидове цилиндра. Поставите прстен што је могуће ближе на дно делу цилиндра.
Измерите размак у прстену помоћу мерача.
Поновите мере мерења, али на врху цилиндра, и упоредите мерења са потребним вредностима.
Ако јаз у дворцу прстен је сувише мали (што је мало вероватно, ако се користе детаље фирме Vauxhall/Opel), мора се повећати, иначе се крајеви прстена могу затворити током рада мотора и изазвати озбиљна оштећења.
Ако су прстенови нови, мало је вероватно да ће размак између крајева прстена бити превелик, али ако су празнине превелике, проверите да ли су прстенови исправни за ваш мотор, а посебно за величину цилиндра.
Поновите поступак за проверу сваког прстена за први цилиндар, а затим за прстенове преосталих цилиндара.
Након провере зазора, прстенови се могу уградити на клипове.
Извор се налази на веб-сајту www.OpelBook.ru
Прстен за стругање уља (доњи на клипу) се састоји од три дела и мора се прво уградити. Поставите доњи челични прстен, затим поставите експандер и. коначно, горњи челични прстен.
Након уградње прстена за стругање уља, можете поставити други (средњи) прстен. Обично је означено "TOP" (ВРХ) страну, која треба да буде окренута ка врху клипа. Као и код скидања прстенова, пажљиво користите мераче да бисте поставили прстен на средњи жлеб.
Поставите горњи прстен тако да ознака "ТОП" одговара положају прстена. Ако су клипни прстенови уграђени са бравом која се преклапа, прво уградите прстен мањег пречника.
Поновите операције са преосталим клиповима и прстеновима.
Коментари посетилаца