Инсталирајте блок цилиндра тако да његова спојна површина са уљним коритом буде окренута нагоре.
Провера зазора главног лежаја
Очистите шкољке лежаја и удубљења радних површина у блоковима цилиндра и капима главних лежајева. Ако су постављени нови лежајеви, уверите се да су уклоњени сви трагови заштитне масти. Обришите шкољке лежајева сувим крпом која не оставља длачице.
Пре уградње радилице потребно је проверити зазоре главних лежајева, што се може урадити на два начина. Прво, можете уградити главне капице лежаја у блок цилиндра заједно са шкољкама лежаја. Са старим вијцима поклопца затегнутим на наведени обртни момент, измерите унутрашњи пречник сваког склопљеног пара шкољки лежаја помоћу индикатора бројача или микрометра. Ако измерите пречник сваког рукавца радилице, а затим га одузмете од пречника лежаја, добићете вредност радног зазора главног лежаја. Други (и тачнији) начин је коришћење америчког производа тзв Plastigage. Састоји се од танке нити савршено округлог пластичног материјала који је сабијен између шкољке лежаја и рукавца радилице. Деформисани пластични материјал се може мерити помоћу посебне скале која се испоручује са комплетом Plastigage.
Упоредите ширину деформисаног навоја Plastigage на сваком рукавцу са скалом за одређивање величине зазора главног лежаја.
Пажљиво уклоните све трагове материјала Plastigage од радилице и шкољки лежаја.
Завршна уградња радилице
Пажљиво уклоните радилицу из блока цилиндра.
Подмажите ивице нове уљне заптивке задњег вратила и окрените га на задњем делу радилице. Урадите то пажљиво, заптивне ивице се лако оштећују. Уверите се да је отворена страна заптивке окренута ка унутрашњости мотора.
Великодушно подмажите сваку шкољку лежаја у блоку цилиндра и спустите ВАЗ радилицу на своје место. Проверите да ли је задња уљна заптивка правилно постављена.
Приликом постављања радилице, можете је пажљиво ударити чекићем од меке шкољке по образима противтеже.
Подмажите шкољке лежаја, рукавце радилице, а затим поставите поклопце лежаја NN 2, 3 и 4 и ручно затегните нове завртње што је више могуће.
Напуните бочне жлебове предњег (ако је потребно) и задњег поклопца главног лежаја пастом за заптивање спојева (паста Vauxhall/Opel pan Н 15 03 294 или еквивалентно) и нанесите заптивни материјал на доње површине поклопаца лежајева Vauxhall/Opel part Н 15 04 201 или еквивалентно). Поставите поклопце лежајева и затегните нове завртње руком колико год је то могуће. Уверите се да је предњи поклопац главног лежаја у равни са крајњом површином блока цилиндра.
Радећи од средњег поклопца главног лежаја ка споља, затегните завртње поклопца лежаја према спецификацији у две фазе.
Након што су сви завртњи потпуно затегнути, истисните још пасте за заптивање у бочне жлебове предњег (ако је потребно) и задње капице главног лежаја и проверите да ли су напуњене пастом.
Сада можете окренути радилицу и осигурати да се слободно окреће без заглављивања.
Проверите помак радилице дуж осе.
Уградите клипове и клипњаче.
Инсталирајте пумпу за уље.
Уградите дефлектор уљног корита (ако је потребно), цев за усисавање уља и корито за уље.
Уградите главу цилиндра.
Коментари посетилаца