Motor — prvi start nakon popravka (Opel Astra F)

Nakon ugradnje motora u vozilo, provjerite razinu motornog ulja i rashladne tekućine.

Nakon uklanjanja svjećica i odspajanja žice niskonaponske zavojnice, pokrenite radilicu pomoću elektropokretača dok se lampica indikatora tlaka ulja ne ugasi. To može potrajati nekoliko sekundi jer se novi filter napuni uljem.

Ugradite svjećice i spojite visokonaponske žice.

Pokrenite motor, imajući na umu da to može potrajati malo dulje nego inače jer se gorivo pumpa u motor. Ako je nova bregasta osovina ugrađena na motor sa samo jednom takvom osovinom, obratite posebnu pozornost na probijanje.

Dok motor radi u praznom hodu, provjerite ima li curenja goriva, rashladne tekućine i ulja. Ako je potrebno, provjerite ima li curenja u krugu servoupravljača i/ili spojevima crijeva automatskog mjenjača. Nemojte se uznemiriti ako s vrućih površina motora dolaze čudni mirisi ili male količine dima.

Pustite motor da radi u praznom hodu dok vruća rashladna tekućina ne poteče u hladnjak kroz gornje crijevo hladnjaka, pokazujući normalnu radnu temperaturu motora, zatim provjerite vrijeme paljenja. ako je potrebno, podesite brzinu motora u praznom hodu i smjesu goriva (njegovu kvalitetu).

Zaustavite motor; ako je glava cilindra uklonjena, zategnite vijke prema specifikacijama (korak 5).

Pustite da se motor ohladi, zatim ponovno provjerite razinu ulja i rashladne tekućine i dolijte ako je potrebno.

Ako su ugrađeni novi klipovi ili ležajevi, motor mora biti uhodan pri smanjenim brzinama i opterećenjima otprilike 800 km. Tijekom tog razdoblja ne otvarajte gas do kraja niti pustite motor da radi u jednom stupnju prijenosa. Nakon završetka razdoblja uhodavanja, korisno je promijeniti motorno ulje.