Motor — priprema za prvo pokretanje nakon velikog popravka (Opel Omega A)

1. Zategnite pričvrsne vijke glave cilindra do konačnog kuta (ako to još niste učinili).

2. Provjerite ima li dovoljno goriva u spremniku, je li baterija potpuno napunjena i jesu li napunjena sva maziva i tekućine.

3. Kako bi se odzračio sustav goriva, trebat će duže nego inače da se motor pokrene starterom. Ne uključite starter dulje od 10 sekundi, pauzirajte otprilike isto toliko da vratite bateriju i starter.

4. Nakon što se motor pokrene, uvjerite se da se svjetlo upozorenja za tlak ulja ugasilo. To će potrajati nekoliko sekundi dok se uljni filtar ne napuni. Također će se čuti neka buka razvoda ventila dok se hidraulički podizači pravilno ne napune uljem.

5. Provjerite ima li u sustavu curenja ulja, rashladne tekućine i goriva.

6. Zagrijte motor na radnu temperaturu, zatim namjestite brzinu praznog hoda.

7. Ugasite motor i provjerite cijelu duljinu priključka ispušne cijevi. Istodobno provjerite ima li curenja ulja ili rashladne tekućine.

8. Izvedite Fazu 5 zatezanja vijaka glave cilindra.

9. Provjerite razine motornog ulja i rashladne tekućine, po potrebi dolijte.

10. Provjerite rad vozila tijekom vožnje.

Izvor se nalazi na ovom resursu [OPELBOOK.ru]

11. Ako su ugrađene nove košuljice i/ili klipovi, motor mora raditi pri smanjenoj brzini i smanjenom opterećenju prvih 1000 km. Nakon toga promijenite motorno ulje i filtar.

12. Također nakon prvih 1000 km, pričvrsni vijci glave cilindra moraju se zategnuti do kuta navedenog u Specifikacijama za Stage 6. To se mora učiniti hladno ili toplo (nije vruće) motor.